Атон. Трилогия

но его явно что-то беспокоило, поговорить наедине нам удалось только поздно вечером.
Дарморо жаловался на острую нехватку людей, железа и много чего ещё. Выслушав, я сделал вывод, что ему нужно вообще всё и как можно больше. Выделил ему половину из тех денег, что я забрал у ювелира, и предложил отправить надёжных людей в Хавек, для покупки необходимого. Я со своей стороны, пообещал присылать к нему на постоянное проживание людей, в первую очередь крестьян и мастеровых. У нас остался только один вопрос — как всё это доставить в баронство. Помню, что Дарморо рассказывал о том, что в соседнем баронстве когда-то строили корабли, но сейчас там уже всё заброшено. Попросил Дарморо навестить соседа и помочь уговорить построить пару судов для нас. Денег на постройку кораблей у меня было предостаточно, если вспомнить пещеру с промороженной мумией в ней, так там вообще на целый флот хватит. Раньше времени я эту мумию тревожить не хотел, пусть сидит и охраняет сокровища.
На следующий день мы большой делегацией во главе с Дарморо, отправились в баронство Катас. Мастер Мон Сан, тоже решил отправиться с нами, так как всех там знал и мог посоветовать, к кому нам обратиться. Катас тоже выглядел не многим лучше, чем баронство Нэкт, та же самая разруха и нищета, от верфи осталось одно название, причал прогнил и еле держался на сваях. Мы сразу направились к самому барону, который нас встречал у ворот своего замка, о нашем визите ему уже доложили. Барон Аннар Катас, был смуглым человеком среднего роста, седые волосы коротко острижены, одевался скромно, резко не выделяясь среди прочих людей. На вид ему было за шестьдесят, но был ещё силён и телом, и духом. Пираты у него успели немного поживиться и частично подпортить то, что не смогли увезти. Сейчас его люди голодали, и мы в качестве подарка привезли с собой десять мешков с зерном. На юге зима тоже наступала, правда не такая холодная, как на севере, но при температуре плюс пять тоже ничего не росло. Барон Катас принял наш подарок с радостью и пригласил нас на скромный обед, после чего перешли к делу. Услышав, зачем мы пожаловали, он рад был помочь, но не мог, приглашённый на разговор мастер кораблестроитель Фрам Вастин только развёл руками.
— Людей нет, железа нет, парусины нет, даже деревьев подходящих и тех мало — пожаловался Вастин.
— А что если мы всё предоставим? — предложил я.
Глаза Фрама загорелись, и он тут же принялся перечислять всё, что ему требуется. Я его остановил и попросил показать корабль, который он собирался для нас построить. Мастер не говоря ни слова, убежал в неизвестном направлении, но через несколько минут вернулся со своим помощником и тугой связкой чертежей.
— Вот! — он с помощником, в четыре руки развернули самый большой лист. На нём, по их мнению, был чертёж корабля. По моему мнению, это был рисунок подростка, где изображён корабль видом с обоих бортов. Небольшой кораблик имел один парус и скромные размеры. Моё хорошее настроение тут же упало на пол, столько забот и труда потратить на это корыто, я был не готов, о чём и заявил мастеру. Вастин моего замечания не услышал и по-прежнему расхваливал своё корыто. Слушая похвалы Вастина, в мою голову пришла очередная сумасшедшая мысль. Обучаясь в школе, мы с Фёдором несколько лет занимались в судомодельном кружке, и какими должны быть нормальные парусники, я достаточно хорошо себе представлял. Из всех судов я хорошо помнил только одно, барк «Крузенштерн», потому что сам строил эту модель. Помнил и все основные размеры не только модели, но и реального судна.
— Мастер Вастин, а какова длина вашего корабля? — может я погорячился, посчитав его маленьким.
— Сорок локтей — гордо сказал Вастин.
Если перевести в метры, то получалось где-то около двадцати. Что на таком корабле можно привести, несколько мешков с зерном и пару бочек вина или масла? С таким положением дел я был категорически не согласен.
— Уважаемый Фрам, а не могли бы вы, построить другой корабль, но по моим чертежам? — Вастин обиделся на то, что его корабль мне пришёлся не по нраву.
— А могу я, господин Атон, взглянуть на ваши чертежи?
— Если дадите мне два дня и несколько листов бумаги большого размера, то вы их увидите.
Бумаги большого размера у него не нашлось, но она нашлась у барона, который был очень заинтересован в получении прибыли. Решившись на постройку абсолютно нового, для этого мира корабля, я не подозревал куда влезаю, и в какую сумму мне это обойдётся. Два дня безвылазно пыхтел над чертежами, сначала мелом чертил на стене, вспоминая, как выглядит корабль, потом переносил всё это на бумагу, подгоняя размер. Чертеж, конечно, был далеко не такой точный, как хотелось бы, но он точно был в десятки раз лучше, чем у Вастина.