Линия жизни Виктора Северова уже не кажется простой и предсказуемой, как раньше. Куда она его ведёт и куда выведет? От школьного фестиваля к новому витку противостояния с международными террористами и атаке очередного Ангела. От ответов на старые вопросы к новым загадкам прошлого, настоящего и будущего. Линия жизни прихотливо тянется вперёд.
Авторы: Сергей Ким
пушкой…
К чему я это?
А к тому, что и на флоте есть своего рода динозавры – толстошкурые, огромные, страшные и, казалось бы, полностью вымершие… Но оказывается, в мире сохранилось ещё несколько подобных реликтов, а если установить на них современное вооружение, то они превращаются в самые мощные надводные корабли в мире.
Два братаблизнеца, два осколка истории, пережившие собственных врагов, собратьев и само время. Когдато их звали линкорами проекта «Айова» – собственно головная «Айова» и последний в серии «Висконсин». Корабли, сходившиеся в боях с Императорским флотом Японии и помнящие витающий в воздухе запах гари, оставленный турбинами нацистских рейдеров. Видевшие горы Кореи, джунгли Вьетнама и пески Ирака – эти линкоры были легендой и символом своей эпохи.
Их вновь и вновь вырывали из сонного покоя стоянок резервного флота, чтобы в очередной раз явить миру всесокрушающий залп башенных орудий. Шло время, и они обзаводились новым оружием – «вулканы», противокорабельные ракеты «Гарпун» и крылатые ракеты «Томагавк» с ядерными боеголовками. Витала даже мысль создать на их основе гибридные линкорыавианосцы. Казалось, что эти реликты проживут ещё очень и очень долго…
Но вскоре потомки посчитали их слишком дорогими в содержании и чрезмерно прожорливыми в плане топлива. «НьюДжерси» и «Миссури» были поставлены на вечный прикол, та же участь ожидала и числящиеся пока в резерве «Айову» и «Висконсин» – спасти их могло только чудо…
Чуда не произошло.
Зато грянул Второй Удар, а после него два линкора предложили в счёт оплаты долга русским. Наши долго мялись и думали, но, в конце концов, всё же согласились. Вопервых, во время конфликта с Китаем флоту и армии очень не хватало как раз именно таких кораблей – с мощной дальнобойной артиллерией, пригодной для поддержки морского десанта и обстрела береговых укреплений.
А вторым фактором, оказавшим влияние на результат сделки, оказалось всё то же соображение престижа и некая ностальгия по большим боевым кораблям. Както так вышло, что Россия в двадцатом веке почти не имела нормальных линкоров, а если и имела, то крайне непродолжительно и неудачно. Сначала потеря кучи броненосцев в РусскоЯпонской войне, потом фактически самоубийство флота в Гражданскую, а четыре доставшихся Советскому Союзу линкора уже на тот момент являлись сущим антиквариатом. Новенькие корабли типа «Советский Союз» не удалось достроить изза начавшейся Войны, а после этот класс кораблей начал стремительно уходить со сцены. Не повезло и с полученным в счёт репараций от Италии «Новороссийском»…
Но вот теперь у России имелось два мощных, дорогих в обслуживании и пока что бесполезных корабля, но которые как ничто другое подходили в качестве зримого воплощения любой Империи.
Тем более что за их модернизацию наши взялись крайне серьёзно, отчего в состав флота их ввели только несколько месяцев назад.
Две носовые трёхорудийные башни с мощнейшими 406мм орудиями были оставлены в неприкосновенности, а вот вспомогательную артиллерию проредили изрядно. Из дюжины пятидюймовок не оставили ни одной, заменив их на две башни со спаренными 130мм орудиями, что на весе залпа почти не сказалось изза высочайшей скорострельности русских пушек.
Полностью были демонтированы пусковые установки «гарпунов» и «томагавков», а также шестиствольные «вулканы». Взамен них поставили восемь роторных АК630, усилив зенитную защиту линкоров двенадцатизарядной пусковой установкой ракет «Форт» (морской вариант знаменитого комплекса С300) с запасом в сорок восемь ракет. Плюс, ближе к корме на палубе по обоим бортам были установлены по два спаренных контейнера для противокорабельных ракет «Вулкан», расположенных ступенчато – так же, как на крейсерах типа «Слава».
Самой же значительной модернизации подверглись кормовые части кораблей.
Из архивов были извлечён старый, ещё американский проект по переоборудованию линкоров в гибридные суда типа «Адмирала Горшкова». В соответствии с этим планом, кормовая башня главного калибра демонтировалась, взамен была настелена широкая стометровая взлётная палуба, а также построена подпалубные ангары. После этой модернизации линкоры стали походить на старые русские крейсеравертолётоносцы типа «Москва»… За исключением того, что кроме шести противолодочных вертолётов Ка29 на линкорах базировалось ещё и по шесть «Си Харриеров».
Плюс, разумеется, на корабле была установлена новая электроника, средства связи, обнаружения и всё в таком же духе.
Влетело это всё в огромную копеечку, но в конечном итоге у русских любителей «тюнинга» боевых кораблей получились своеобразные, но весьма мощные и опасные боевые «плавучие
