Дела наши житейские

В комментах был задан вопрос про продолжение — будет!. Основная канва сюжета готова, осталось обтянуть «скелет» кожей, или мылом — решать Вам. Извините, но будет и «капс», потому что хочется написать книгу, уж как получается!а не голый справочник: где?когда?почём? и сколько?. ГГ можно «поселить на какой-нибудь планете, или оставить в рамках сюжета EVE. Предложения пишите в комментариях, учту ваши пожелания. Вообще-то, третью часть приходится писать из-за одной заключительной фразы — парадокс!. В качестве пролога выкладываю кусочек, скорее всего — это и будет основной темой. Благодарю всех, кто меня читает.

Авторы: Лесник Сергей Владимирович

Стоимость: 100.00

Наставник погнал платформу в дальние сектора.
— Бер, чё так далеко?. Плестись туда пол дня, мы так ничего не успеем скрутить.
— Ничего крутить и не будем. Мы едем искать подходящий челнок целиком. На сегодня только диагностика. Там район более свежей свалки и можно найти что-нибудь по приличнее. Так что настраивай своих диагностов на поиск именно такой цели. Остаток дня гоняли своих помощников по приглянувшимся остовам. Ни с чем вернулись на базу. На следующий день встали рано, светило ещё и не думало всходить и по темноте, отправились на поиски. Свалка упиралась в горный кряж и начало его венчала одинокая скала. С неё, как ориентира, мы и начали поиски. Принялись обследовать в беспорядке наваленные кучи корпусов, некогда летающих изделий. Попадались интересные находки, Беранар ставил отметки в своём планшете и наши диагностические дроиды расползались дальше. Пришёл сигнал от одного из разведчиков моего комплекса о найденном им корабле с целостным корпусом. Перенаправил остальных, двух, в ту точку и вывел данные на дисплей головного искина. Мы с учителем, стали внимательно наблюдать за поступающей телеметрией.
— Дар — это не челнок, по параметрам похож на средний корабль; — опытный наставник сразу определил значение показателей, я ещё разбирался в цифрах: — да и на средний, вроде бы, не похож, скорее всего что-то класса яхты, но приличных размеров!.
Давай-ка подъедем туда, сами посмотрим на находку.
Прибыли в искомый квадрат, но смотреть было не на что. Заинтересовавший нас объект был погребён под грудой остовов. Что делать?. Я созерцал сюрреалистичное нагромождение металла и цепляла какая-то неправильность в этой конструкции — более свежие корпуса были погребены под старыми. Отвлёк, от разглядывания, возглас старшего товарища.
— Так вот ты где находишься!.
— Кто находится?; — снова упёр взгляд в монитор, куда и глядел наставник.
— Можно сказать — легенда!. Это яхта одного контрабандиста, называется «Салия» — корабль пятого поколения.
— Тебе знакомо это судно?.
— Нет, но слухов про неё ходило много, правда давненько это было!я только начинал свою деятельность. Прибыл он, на планету, уже не помню имени капитана, с каким-то ценным грузом. Сел в космопорту и пропал на пару дней. Потом появился и улетел, думали с концами. Но через день появился снова, но на инженерном системнике и опять пропал, только уже навсегда. Так вот, оказывается он крутил какие-то шашни с местной мафией. Что-то там не поделили и его грохнули, а инженерный бот, местные босы разобрали по винтику, искали куда делец запрятал судно. Искали и в космосе, и на земле — бестолку. Искин бота был обнулён, а допросить, видимо не успели. В общем, по шумела эта история и сошла на-нет. Оказывается, вот где яхта лежала все эти годы!. Теперь понятно, почему он, второй раз, появился с инженерным корабликом — спрятал в хламе своё судно и отправился срывать куш, но не повезло!.
— Если откопаем, то у нас будет свой корабль. Интересно, что за груз у него на борту?; — меня потихоньку колотило, золотая лихорадка — это серьёзно!.
— Я бы не советовал его светить. Нет, обдерём его до остова, один гипер генератор чего стоит!но судно оставим здесь, да и с товаром — тёмная история.
— Бер!перед нами не повреждённый корабль, способный летать куда угодно!. Почему мы должны от него отказаться?.
— Потому, что многие ещё живы и помнят эту посудину. Ты хочешь закончить как тот капитан?. На борту должен быть бот, а может два, вот их надо обязательно забрать. Тем-более яхта была вооружена до зубов, думаю и системники от неё не отстали, по сути — это военное судно. А груз?надо посмотреть, что из себя представляет.
Первое, с чем мы определились — где находится шлюз лётной палубы и решили прорываться к нему. Откапывать полностью — могли засветить место находки, а если сумеем вытащить челноки, то и остальное пройдёт. Вот здесь и пригодились мои вандалы с плазменными горелками. Дал задание комплексу укрепить сваркой остовы корабликов, образуя арку и вырезать проход к шлюзу лётной палубы. Два дня мы трудились над воплощением нашего плана. Наконец смогли дотронуться до обшивки яхты. Судно было обесточено, оно и понятно — столько лет!. Беранар начал ковыряться в технологическом лючке правее от ворот лётного ангара. Подали энергию на сервоприводы створок и они начали разъезжаться открыв обзор. В трюме стоял один бот и несколько небольших контейнеров. Наставник послал вперёд роботов, опасаясь противоабардажной системы, но всё было спокойно.
— Первым делом, снимаем все искины, что бы потом не было проблем, затем все остальные плюшки; — опытный товарищ, как всегда, основательно подходил к решению проблем, хотя