В комментах был задан вопрос про продолжение — будет!. Основная канва сюжета готова, осталось обтянуть «скелет» кожей, или мылом — решать Вам. Извините, но будет и «капс», потому что хочется написать книгу, уж как получается!а не голый справочник: где?когда?почём? и сколько?. ГГ можно «поселить на какой-нибудь планете, или оставить в рамках сюжета EVE. Предложения пишите в комментариях, учту ваши пожелания. Вообще-то, третью часть приходится писать из-за одной заключительной фразы — парадокс!. В качестве пролога выкладываю кусочек, скорее всего — это и будет основной темой. Благодарю всех, кто меня читает.
Авторы: Лесник Сергей Владимирович
своём стенде. Соседи не заметили смены приоритетов, уж я постарался чтобы этого не произошло!. Направился к следующему и так по цепочке. Из «выживших» кораблей больших, типа линкора, не было: два средних, один лёгкий, один тяжёлый крейсера и два тяжёлых эсминца. Когда взломал все искины, меня посетила интересная мысль;Все корабли мы не заберём, а сохранить такой ресурс как-то надо, значит подремонтируем имеющиеся, а если получится — «оживить» новые, собрать из них оборонную призму и компактно стащить остальные обломки внутрь защитного периметра. Аркам, когда услышал эту идею, аж засветился от счастья, а до этого ходил мрачный при мысли что пришлось бы оставить здесь много полезного. Ещё два дня потратили на усмирение другой стороны конфликта. Теперь у нас в подчинении пятнадцать полу живых калек, среди них есть даже один линкор. В пору вспомнить анекдот про маленького рокотала(аналог крокодила)сидящего на маленьком острове посреди громадного озера расположенного на ещё большем острове. И вот сидит этот бедолага и спрашивает себя; а нахера мне всё это надо?. Только не рассказывайте такое жабе с хомяком — забьют до смерти!. Ещё два дня потратили на восстановление найденного мощного буксира. Теперь Аркам работает эвакуатором, а я занимаюсь ремонтом энерго систем и вооружением кораблей. За двигательные установки пока не принимался, да они и не нужны на данный момент. Удалось реанимировать ещё два корабля, теперь в охранении будет 17 единиц; два линкора, восемь крейсеров и семь эсминцев, кроме того отыскался корабль с минами и мы засеяли ими наиболее уязвимые сектора. Месяц каторжной работы и контуры оборонной призмы стали вырисовываться, сломать которую теперь возможно только значительными силами. Напарник как заведённый таскал ништяки внутрь условной защитной границы. Сначала хапал всё подряд, потом начал выборочно отбирать наиболее целые объекты. Однажды притащил не сильно побитый крейсер-разведчик и слёзно умолял его восстановить. Пришлось удовлетворить просьбу. Время поджимало и Аркам с каждым днём всё более мрачнел видя сколько ещё останется не прибранным, но нас ждали остальные, а ещё надо было заглянуть в систему с брошенным шахтёрским оборудованием. Больше тянуть нельзя, вояка оставил буксир и перебрался на отремонтированный крейсер. Поставил искинам задачу охранять собранное добро и парой стартовали в обратный путь. Ну заскочили мы в интересующее нас место и что?в итоге чуть не потеряли разведчика. «Мурку» мины не видели, а крейсер не мог похвастаться такой маскировкой, хорошо успел уничтожить направившуюся на него торпеду. Так что мы быстро ретировались толком ничего не рассмотрев, единственное что успел заметить — в системе находилась брошенная небольшая станция. Остальная команда тоже ударно потрудилась и основные работы были завершены, осталась мелочь. К нашему прибытию только один корабль мусорщиков остался не до ремонтированным. Встреча опять вылилась в застолье. Люди с удовольствием отвлеклись от ковыряния в железе, устроив короткую передышку. Общими усилия мы закончили всё намеченное.
Начали формировать караван. Отставники ни в какую не хотели оставлять проблемный лёгкий крейсер, любые аргументы против не желали слушать. Пришлось делать сцепку с грузовиком, в итоге получилось семь единиц; крейсер, три эсминца, в том числе и «Мурка» и три грузовика из них один тащил на себе корабль который вояки не захотели оставлять. Тронулись в путь. Из-за тандема пришлось плестись медленно, хотелось побыстрее оказаться в цивилизованных системах — почти пол года прошло с того времени как я прибыл в эти места.
Наконец прибыли в систему временного базирования нашей корпорации. Беранар развернулся! — арендовал целый сектор станции под нужды фирмы вместе со складами, ангарами и стояночными местами для кораблей. Сам учитель отсутствовал по делам, но наёмные работники быстро распределили наш караван по местам, даже выделили отдельный бокс под ремонт недоделанного крейсера. Остальные корабли уже дожидались свои команды, но не полные, потому что ожидали моего прибытия пять калек которым необходимо было восстановить утраченные части тела. Пять человек!а реаниматор Эльфаров только один, на «Мурке», «кирпич-то» улетел перевозить грузы!. Начал с самого тяжёлого из кандидатов без обеих ног. Искин капсулы определил срок восстановления в 12 дней. Уложил нервничающего вояку на ложе агрегата, закрыл крышку. Удивляюсь я этим отставникам!сколько времени ходили по лезвию бритвы, а как лечиться, так сразу мандраж. Не успел появиться на станции, как на меня посыпалась куча
