Хотел срубить бабла по-легкому? Не получилось! Свалился в горную реку и должен был погибнуть, но вмешалась непонятная сила. В результате — на дворе XIX век.Я из будущего — это отличные перспективы. Но я не разбираюсь в прошлом — это хреновые последствия. Задача минимум — выжить в новом мире. Если получится….
Авторы: Василий Седой
приличной толпой, состоящей из пятнадцати человек. Честно сказать, я слабо себе представляю, как выглядит этот шар вместе с оборудованием. Поэтому и взял с собой побольше людей на случай, если придётся перегружать что-то объемное, и не прогадал. Прибывшие имущество по объёму заняло целый вагон. Мне понравилось, что инструктор не поехал отдельно от него, а так и передвигался вместе с грузом. Молодой чернявый парень, лет двадцати пяти, на первый взгляд производил впечатление жизнерадостного рубахи-парня. Про таких говорят: душа — нараспашку. Звали его Жан Пюэль, и был он, как вы поняли, французом.
Может быть от долгого одиночества или по какой-то другой причине, но рот у него практически не закрывался. Трещал он, как швейная машинка. Но, при этом, он не забыл проверить у меня документ, удостоверяющий личность, и передать привезенный груз строго по описи. Короче, произвёл он на меня двойственное впечатление, которое можно выразить в двух словах — серьёзный разгильдяй. Такое уж у меня сложилось мнение.
Разгружая имущество, я увидел странные баллоны, которые здоровые мужики перетаскивали с трудом. Когда я узнал, что находится в этих баллонах, чуть не отправил этот груз обратно вместе с инструктором.
Оказывается, этот шар надувается водородом, и вы можете представить моё состояние, когда я об этом узнал. Я-то из истории прекрасно помню, чем обычно заканчивается игра с подобным газом. Думал, что шар будет, как у нормальных людей, с обычной горелкой и подниматься станет за счёт горячего воздуха. А тут такое счастье подвалило.
Когда Жан понял, чем вызвано моё изумление и недовольство, он начал очень экспрессивно доказывать, что это новейший аппарат, практически безопасный. А с таким опытным летуном, как он, вообще не надо ни о чем беспокоиться.
Из дальнейшей беседы выяснилось, что он летает уже семь лет и имеет большой опыт в этом деле.
Честно сказать, не особо он меня успокоил, но деваться особо было некуда, придётся смириться и рисковать.
Притом, прежде, чем подготавливать этот аппарат к дальнему пути, его обязательно надо испытать. А самое главный, нужно уговорить этого француза поучаствовать в экспедиции. Раз уж он уже семь лет летает и до сих пор жив, значит, ему очень хочется попутешествовать по планете. Просто он об этом ещё не знает. Чтобы перевезти все за один раз, пришлось нанимать дополнительные телеги. Не рассчитали мы с объемом приехавшего имущества.
Закончив с разгрузкой и размещением груза на телеги, я отправил образовавшийся обоз в имение. Сам же поехал на телеграф. Нужно отправлять телеграмму в Швейцарию и заказывать дополнительное количество баллонов с газом. Имеющегося количества достаточно на четыре заправки, если можно так выразиться. Одну потратим на испытания сейчас, останется три. А этого категорически недостаточно. Мало ли как у нас сложится? Не хотелось бы все похерить из-за недостатка газа.
Уже когда отправил сообщение, в голову пришла мысль, главное своевременная:
— Интересно, а здесь, на месте можно найти водород? Теоретически, наверное, должен быть. Надо напрячь кого-нибудь, пусть поищут по городу. Вдруг правда обнаружат какой-нибудь источник, из которого мы сможем получать этот ресурс в неограниченном количестве? Тогда можно будет основательно потренироваться под руководством инструктора. Не факт, что он согласится идти с нами в экспедицию.
Подняться в воздух получилось только через два дня. Раньше погода не позволила. Беспрерывный моросящий дождь и неприятный ветер совершенно не располагали к воздушным прогулкам. Зато на третий день погода была, как на заказ. Француз с четырьмя выделенными ему помощниками за полдня подготовил аппарат к полёту. Должен отметить, что, несмотря на кажущуюся простоту конструкции, сложностей с подготовкой хватало. Я все больше убеждался, что мне этот француз нужен, как воздух. Сложно будет без него.
Без приключений не обошлось. Сначала все шло хорошо, и мы с Жаном поднялись в воздух вдвоём. Довольно бодро взлетели метров на пятьсот, где я начал вспоминать конструкцию парашюта, который неплохо знал. Повезло в свое время десяток раз прыгнуть. Так вот, начал вспоминать конструкцию и покрепче вцепился в поручни корзины, стараясь не мешать французу работать. На этой высоте нам не повезло, что называется, поймать ветер, и нас потихоньку понесло в сторону города. Так-то прикольно было разглядывать город, но меня терзали вопросы:
— А дальше-то что? Как будем возвращаться и куда в итоге долетим? Француз, поначалу выругавшись, успокоился, а потом начал потихоньку увеличивать концентрацию кислорода и подниматься выше. Сложно сказать, на какой высоте мы в итоге нашли нужный нам воздушный
