Эмигрант с Земли

кораблей. Теперь хватало денег, чтобы заплатить вступительный взнос в «Фонд взаимопомощи» (так официально называлась «крыша», которая собирала мзду для начальства) и сдавать товар скупщикам напрямую, но решил повременить и не портить отношения с Гуго. Сержант оценил мой жест и помог раздобыть на каком-то складе новые манипуляторы для моего дроида, а также свежую версию программного обеспечения. Все расходы вылились в шестьсот кредитов, но вскоре отбил эти затраты, так как дроид стал справляться за меньший срок с более сложной работой. Конечно, устаревший агрегат новым не стал, но теперь он проходил все контрольные тесты в рабочем режиме.
Изучая инструкцию по эксплуатации дроида, обнаружил в ней сноску, в которой указывалось, что дроид данной модели когда-то входил в комплект ремонтного комплекса кораблей дальней разведки. Из учебного курса пилота мне было известно, что корабли дальней разведки уходят в одиночные рейды на огромные расстояния от своих баз. Состав экипажа дальнего разведчика не превышает десяти человек, а сам корабль ограничен по максимальной массе. Разведывательный корабль должен иметь возможность проходить в «червоточины» небольшого размера, не требующих больших энергетических затрат на дальние перелеты, в противном случае от него мало пользы.
Ограничения по массе не позволяют брать на борт разведывательного корабля больших запасов запчастей и расходников, а потому дальние разведчики комплектуются мини-заводом, который может прямо на борту восстановить или даже изготовить практически любую запчасть. Производительность универсального комплекса невысока, но выпутаться из тяжелой аварийной ситуации ремонтный комплекс помогает.
Я сделал запрос на поиск подробной информации о комплексе и вскоре поисковик выдал ссылку на его краткое описание. Прочитав спецификацию на оборудование, едва не захлебнулся слюной, потому что с помощью комплекса можно творить настоящие чудеса. Рядом с первой ссылкой на техническое описание, увидел краткую выдержку из прайс-листа технической службы на реализацию комплекта оборудования и оснастки из состава ремонтного комплекса. Первым в строке прайса стоял универсальный автономный 3D принтер, который скрывал свое истинное предназначение под длинным заводским кодом. Я сразу скачал на нейросеть прайс-лист и выделил все оборудование имеющее отношение к комплексу.
Именно здесь меня поджидало огромное разочарование. Оказалось, что я далеко не самый умный на белом свете и все ништяки из комплекса давно разошлись по своим людям. На складе остались только ЗИПы, от давно проданного оборудования, а драгоценный 3D принтер оказался неисправным. Только по этой причине принтер уже более десятка лет стоит в прайс-листе в разделе неликвиды, исправный девайс давно бы с руками оторвали. Повторный чес по архивным базам вывел меня на причину появления комплектного мини-завода на нашей станции. Сорок лет назад командование ВКС прислало на станцию для модернизации и капитального ремонта эсминец дальней разведки, вот для этого корабля и был заказан ремонтный комплекс.
Модернизация разведчика затянулась и превысила регламентные сроки, а тут еще поставщик сорвал сроки поставки запасных частей, к тому же часть оборудования ремонтного мини-завода оказалось неисправным. ВКС выкатили фирме производителю финансовую претензию на большую сумму и проштрафившиеся бизнесмены, чтобы не платить неустойку, прислали на замену ремонтный комплекс нового образца, а бракованный просто списали в расходы.
Списанное с баланса оборудование растащили по частям, а на складе остались лишь никому ненужные огрызки. Принтер, может быть, и купили, но для работы на исправном девайсе необходим интеллект в 140 единиц, а также выученные до четвертого уровня технических баз и а также программирование четвертого ранга. На заштатной ремонтной базе таких уникумов никогда не было в наличии, поэтому оборудование зависло в неликвидах.
Помимо всего выше изложенного, против покупки разукомплектованного оборудования выступал еще один важный факт, остатки комплекса продавались одним пакетом, а не частями на выбор. Получалось, что за кота в мешке нужно выложить две с половиной штуки кредитов, а таких идиотов нужно еще поискать. Я плюнул с досады на это дело, но интерес к проблеме не остыл, поэтому вернулся к этому вопросу через два месяца.
Должность пилота буксира и высокий уровень интеллекта, постепенно позволили Алексу Кертису занять свободную нишу в нелегальном бизнесе станции и обзавестись знакомствами и приятелями. Военнослужащие базы с сочувствием относились к бывшему пилоту, ВКС ставшему инвалидом, поэтому мне всегда шли на встречу в различных,