Холод

Некоторые соображения по вопросу выживания попаданцев в экстремальных условиях за полярным кругом. Четверо друзей, любителей природы, собрались на зимний отдых «у лунки посидеть, с ружьишком по лесу побродить…» Но отдых вместо четырёх дней подзатянулся: их машина вместе с другим транспортом, ехавшим в тот момент по дороге, оказались в неизвестно каком месте. Сразу было ясно только то, что, во-первых, это не Земля, а, во-вторых, здесь ХОЛОДНО!

Авторы: Стройков Геннадий Геннадьевич

Стоимость: 100.00

всё кончилось.
  Не откладывая в долгий ящик, и учитывая печальный опыт японцев, установили на высоте метров двести РЛС снятую, с парома и закрыли выход из бухты. Теперь всё что больше пяти метров мы увидим. По четырём сторонам оборудовали пункты наблюдения. Буквально за один день, построив из камня и бетона небольшие дзоты. В общем, окопались не по детски. Для совсем хорошо, там оставили один из БТРов. Теперь если не проспят, голыми руками не возьмешь.
  Чего торкнуло сам не понял. Может, повлияло то, что когда шаману рассказал про наши пиротехнические издевательства над нашей горой, тот покачал головой, типа ладно вам. Решили доплыть до неё на барже.
  Вот зачем счётчик Гейнера у одного из попаданцев был, он и сам объяснить не мог, а вот пригодился. В бинокль видно, вершину метров сто как бритвой срезало. Счётчик потрескивает, фонит немного. Осторожненько подползли. Вот те раз! По берегу мужик бегает, руками машет. Вот тебе два! И три, и четыре, и так далее. По берегу бесновалась группа немного худоватых людей количеством в пару десятков. Подплыли.
  — Привет, давно сидим?
  — С месяц как попали! А вы это как?
  — Да тоже попали, только раньше. Вы откуда?
  — Самара!
  — Да мир тесен. Поди, общих знакомых имеем.
  — Вы на чём?
  — Да стыдно рассказывать! Корпоратив у нас был. Арендовали трамвайчик. Ну, немного переквасили. Капитана с командой тоже напоили. Вот он по пьяни доверил штурвал вон той девице. А тут туман! Вываливаемся из него, как раз между танкером и сухогрузом. Капитан мигом протрезвел, сразу сирену врубил. Те шарахнулись, и вон там аккуратно так в берег впёрлись.
  Поглядели и в правду немного за горой, на мели сидели танкер с огромной эмблемой Лукойла и сухогруз.
  В бинокль видно было, на палубы высыпала команда, руками машут.
  — Вы что враждуете, что ли?
  — Есть немного! Мы как сюда попали, сначала сгоряча их послали, вот они и обиделись. А потом нашим женщинам предложили к ним переселиться, теперь обиделись уже мы. У нас еды мало. Экономим, потому и худенькие.
  Да! Вот придурки, просто детский сад на прогулке!
  — Трамвайчик то цел?
  — Цел! Вон там стоит!
  Пошли к судам. Там уже на землю спустились, к нам на встречу спешат. Встретились, пообщались. Обвинения в голодоморе моряки сразу отмели. Через женщин по-тихому всех снабжали продуктами. Не до жиру, однако, ни кто не умер.
  Груз пальчики оближешь. Пять тысяч тонн автомобильного бензина, из них почти половина девяносто восьмого. Сухогруз с зерном. Причём четверть подсолнечник, тонн пятьсот кукуруза, остальное пшеница. Общим числом почти четыре тысячи тонн. Большое спасибо фирме ‘Агролюкс’. Если и были к ним кое, какие претензии, то за это всё простилось. Это очень хорошо! А вот что плохо, это сели они очень плотно. В этом месте как раз берег пологий, вот и вылезли почти на четверть корпуса.
  Так! У нас вроде как мешков завались было? И этот сухогруз, судя по хоботам, пневмо разгрузкой оборудован! Подогнали баржу, за четыре часа по борта. Тихим экономичным ходом пошла обратно. По прибытию разгрузят, потом все бумажные мешки погрузят, придут обратно и зерно в мешках с носовых трюмов на корму танкеру. Заодно привезут нашу страшно сильную лебёдку, которой мы из подо льда машины таскали. Завезём якоря и потащили со всё дури. Я так думаю, оба судна с мели стащим, и будет нам счастье. Следом за баржей ушёл трамвайчик. Всё хорошо, но неделю провозились. Пока ловушку восстановили. Насовсем всякий случай. Пока на гору слазили, посмотреть на кратер. Пока с аквалангом вдоль берега, посмотреть чего там ещё не приватизировали с прошлого раза. В общем, время прошло.
  Похоже, с воды перебрасывали только две горы, та что около японцев и наша покоцанная. Вывод. Какой я умный и предприимчивый.
  Оно конечно шляться, по окрестностям, милое дело, но всё упиралось в связь. Наши радиостанции обеспечивали максимум километров сто. Пришлось Николаю изобретать велосипед, а именно на основе СВЧ печек делать аппараты, которые обеспечивали требуемую дальность, но только азбукой Морзе. Пока мы здесь возились, ребята на катерах, тоже время зря не теряли.
   Первая гора. Ничего! И как ни странно это радует! Вторая. Из избушки вышел мужичёк, посмотрел. Помотал головой и метнулся обратно. Через пару секунд высыпала маленькая толпа таких же, как на подбор, как и первый. Семь человек. Против лома нет приёма. Двухсот тонный кран ‘Като’ проехал сквозь нашу ловушку по прямой, и затонул буквально в паре метров, от берега. Следом три КраЗа с обсадными трубами и передвижная буровая установка. Мужички зря не сидели. Почесав затылки, решили, раз о них позаботились, избушку поставили, припасов