Он русский офицер, прошедший через две кровавые войны, вырастивший сына, но расставшийся со своей женой, та не выдержала тягот жизни с простым офицером и ушла к другому. Из-за этого все последние годы Он живёт только своей новой работой на ‘гражданке’ и так руководит подчинёнными, точно такими же бывшими офицерами, как и Он сам, что те прозвали его Батей.
Авторы: Александр Абердин
сделать ей предпродажную подготовку и выкатить ее за ворота. Три Богатыря снова радостно заржали. Им понравились сами слова, предпродажная подготовка, вместо перебивки номеров. Мы договорились о тарифе и расстались довольные друг другом. Говорить Славику, Виталику и Мишке, с которыми мой муж вместе воевал на Кавказе, о том, что через год не только их бизнесу, но и большинству людей наступит конец, я не стала. В этот же день, после того, как прибыла «Газель» из Москвы, они пригнали мне две иномарки с транзитными номерами и привезли набор чеканов для перебивки номеров, предупредив меня, что строго взыщут с меня, если я запорю им тачки. Об этом мне сказал Мишка. Взяв в руки титановую бейсбольную биту, я легонько стукнула его спортивным снарядом по плечу и строго сказала:
— Еще раз такое ляпнешь, следующие два месяца будешь лежать в гипсе. Засохни раз и навсегда, я свое дело знаю.
Мое знание дела заключалось в том, что дважды в месяц мне пригоняли из Германии до пяти микроавтобусов, битком набитых бэушными запчастями. Мой партнер в Германии покупал в месяц иной раз три десятка автомобилей, от которых хотели избавиться немцы, разбирал на запчасти и отправлял их мне. В каждом микроавтобусе, которые я тут же продавала, это были в основном машины марки «Форд-Транзит», лежало минимум четыре двигателя. В Германии с ними было больше всего геморроя, их не принимали в металлолом. Этим бизнесом я занималась вот уже пять лет и потому у меня на складе скопилось под тысячу двигателей, причем все с документами и чуть ли не на любые автомобили. На запчасти, особенно бамперы и оперение, покупатели находились быстро, отчего у меня и было в Москве множество знакомых, точно таких же владельцев автосервисов, а вот продать движок, особенно японский или от «Мерса», было делом практически немыслимым, они же неубиваемые. Ну, а компаньоны Трех Богатырей, работавшие в Прибалтике, новые машины угоняли редко. Вот и сегодня они пригнали мне один «Нисан-Максима» и паркетный джип «Хонда», на них у меня было штук пять движков на каждую машину, причем с документами, но они-то этого не знали, а я своих секретов выдавать не собиралась.
— Ярославна, базара нет, все понял. — Тут же поднял руки вверх Мишка — Когда можно будет забрать тачки?
Положив биту на место, я ответила:
— Завтра утром.
Лица у Трех Богатырей сразу же сделались странно задумчивыми и Славка осторожно поинтересовался:
— Сеструха, а ты часом рамсы не попутала? Это же немыслимое дело, всего за ночь перебить номера на движке, чтобы ни один мент не прочухал, и переварить номера на кузове. Ну, это, конечно, пустяковая работа.
Сев за стол, я строго нахмурила брови и сказала:
— Брысь отсюда. Приедете завтра в десять с деньгами.
В этот день я разогнала народ пораньше, как только обе краденные машины отмыли до идеального состояния, оставив одного только Димку, своего двоюродного брата, перебравшегося в Невель из Питера на хлебное дело. Парень хотел купить себе в Питере квартиру, так как его родители не хотели разменивать свою трешку. Вот ему я могла ничего не объяснять. Он все понял еще тогда, когда я только позвонила Трем Богатырям. Димка был моложе меня на три года и работал в автосервисе скобарем, но таким, каких редко встретишь, а еще он был отличный маляр. Он мог и без стапеля выровнять любой банан, но я разорилась и специально купила отличный американский стапель «Чиф». Хотя и бэушный, но лазерный, с компьютером, в базу которого были заложены данные на все легковые автомобили мира. Пока я разговаривала с Тремя Богатырями, Димка уже не только отобрал нужные двигатели, которые были чисто вымыты, поставлены на стеллажи и укрыты использованными малярными пеленками от пыли, но и достал из тайника дедовский чемоданчик, битком набитый металлическими пластинами с приклепанными к ним или выбитыми на них номерами кузовов. Все те автомобили, на которых они когда-то стояли, а их мне Ганс присылал в больших количествах, давно уже числились в компьютерной базе данных, как утилизированные, в общем не существовали в природе.
Димка давно уже ныл, чтобы я подкатила к Трем Богатырям, но я все время отнекивалась и правильно делала. Они лишь в последние полгода всерьез законтачили с начальником ГАИ района и только теперь работать с ними стало безопасно. Ну, что же, семьсот баксов за каждую тачку, цена просто сахарная, так что теперь, узнав, что жить нам осталось всего год, я согласилась. Как только мы остались на автосервисе одни, то сразу же взялись за работы. Заменить двигатели, когда у тебя все есть начиная от подъемника с тельфером вплоть до электрического гайковерта, дело буквально какого-то часа, учитывая, что завтра с утра двигателист Яша еще и отрепетирует оба движка. Ну, а для Димки выбрать
