Новый мир, новые приключения. Именно так думал Наум Захарченко, когда после очередной смерти попал в новый мир и новое тело. Вот только в этот раз для него всё внове, и выжить в данной ситуации, настоящая проблема. Однако Наум серьёзно настроился выжить. Итак, мир Космической цивилизации, борт тяжёлого транспорта и тело тринадцатилетнего Крикуна, а эта новая искусственная раса стала бичом и страхом местных аборигенов. Ничего, Наум с его опытом найдёт выход.Внимание, детям, беременным женщинам и людям с расстройствами психики данную книгу лучше не читать. В книге есть сцены насилия, каннибализма и других нехорошестей. Вас предупредили.
Авторы: Поселягин Владимир Геннадьевич
я решил начать сразу с боевого, благо могу и хочу, и это стало определяющим в этом решении.
Вот так добравшись до стоянки космопорта, я уже взял две заявки на ремонт, к чему и приступил. К слову, тут просто так не дают работать кому попало. Мало ли что сделают с кораблём или рейдером криворукие «специалисты», поди ещё выбей компенсацию. Однако я подтверждённый специалист, потому как сборка корпуса моего корвета зашла у меня за подтверждение специальности ремонтника. Да, за сборкой наблюдал инженер с ремонтных доков, это основные ремонтные мощности на планете, там этих доков два десятка. Это мой куратор подал заявку в ремонтные доки, для подтверждения специальности и вот инженера прислали. Он своей виртуальной подписью в моём личном деле по специальности ремонтно-технической службы и поставил подтверждение, что я знающий специалист. Да в принципе тот часа четыре пронаблюдал как я работаю с ремонтным комплексом, этого ему хватило чтобы понять какой у меня уровень, и что именно я собираю под себя, и больше тот времени не тратил, а подтвердил мою специальность. Остальные три пока ожидали подтверждения. Так что как спец я мог завышать оплату за работу, там по договорённости, жёстких расценок особо нет. Ну и меня легко бы взяли в доки. Кстати, когда я собирал свой корвет, и взялся за ремонт трёх кораблей наёмников, у меня деньги подошли к концу, я там уже был подтверждённым специалистом и мне платили за восстановление по высокой планке. А выбор мой именно боевого корабля, то как не крути, если выставить такой корвет как мой против трёх рейдеров, что собраны из гражданских судов, то тут и особо думать не стоит кто победит, даже если экипажи всех четырёх опытные, победа будет за корветом. Ну нельзя сравнивать боевой корабль с гражданским судном, как бы их не модернизировали, живучесть у них запредельная. Вот если пять или шесть против одного, то тут как повезёт. Ну и наймы отрядов с боевыми кораблями куда выше чем у переделок. Хотя конечно, смотря какие переделки. Если я буду собирать из гражданского судна, то он смертельно удивит команду боевого, даже если они выйдут один на один. Да и свой я собирался модернизировать так, что тот и против фрегата один на один выйдет в лёгкую, для того и мощные средние орудия, и установлю позже оборудование щита с фрегата, сейчас для корвета стоит. Заменю. А вот лазерные орудия ставить не буду, только плазменные. Дороже, но куда эффективнее.
Обе заявки я выполнил за остаток дня, ничего там для меня сложного не было, но заработал восемь с половиной тысяч бонов. Кораблей наёмников у столицы не так и много было, в районе тысячи, хотя в Службе Найма только зарегистрированных отрядов за полтора миллиона, и кому облуживание требовалось, кому полноценный ремонт, а кому настоящая реставрация или списание нужны, так что работа имелась. Я видел тут новичков, что работали бригадами без роботов, и вполне уверенных специалистов, среди которых мелькал и я, и редких инженеров. Им такая подработка мелочь, в доках больше заработают. Скорее всего они подписали контракты с какими отрядами и проводят ремонты согласно договорённостей. Мне тоже предлагали подписать, два таких предложения поступило, от отрядов с небольшими рейтингами, но я ответил отказом. Если бы жил тут на планете, то возможно, но я особо задерживаться не собирался. Закончу с корветом и покину эти края. Хочу этот мир посмотреть. Мне интересно. А так первый день прошёл неплохо, даже подзаработал слегка, за следующие три дня я ещё заработал, уже приличнее, набралось около сорока тысяч, на эти деньги и я арендовал ремонтный комплекс роботов на четыре дня. Владельцы выдавали только на такой минимальный срок. Это был другой комплекс. Тот коим я ранее пользовался, был уже кем-то арендован. Я видел кем, местный инженер работал с фрегатом, явно авральная работа, нужно было срочно закончить. С комплексом я стал брать серьёзные работы, как раз вернулись два боевых корабля, корвет и древний эсминец, сильно побитых. Этот отряд работал против пиратов в одном из государств, наместник планеты их нанял, чудом доползли. Не повезло им, не смогли заключить в контракте возможность проводить ремонт у военных патрульных сил, где те работали, пришлось сюда тащится. Один корабль у меня перехватили, другой ремонтник, но второй мне достался. Два дня чинил, но восстановил полностью. Как новенький, лучше чем был, как сообщил мне капитан этого корвета. Однако сто тысяч выплатил честно. После всех налоговых вычетов у меня на руках осталось едва восемьдесят тысяч осталось. Однако я не унывал и продолжал работать. К слову, тот второй ремонтник, что эсминцем занимался, затянул работу почти на две недели. Я за два дня справился, тот две недели ремонт вёл. Мой рейтинг как ремонтника быстро рос. Поэтому, когда
