Новый мир, новые приключения. Именно так думал Наум Захарченко, когда после очередной смерти попал в новый мир и новое тело. Вот только в этот раз для него всё внове, и выжить в данной ситуации, настоящая проблема. Однако Наум серьёзно настроился выжить. Итак, мир Космической цивилизации, борт тяжёлого транспорта и тело тринадцатилетнего Крикуна, а эта новая искусственная раса стала бичом и страхом местных аборигенов. Ничего, Наум с его опытом найдёт выход.Внимание, детям, беременным женщинам и людям с расстройствами психики данную книгу лучше не читать. В книге есть сцены насилия, каннибализма и других нехорошестей. Вас предупредили.
Авторы: Поселягин Владимир Геннадьевич
к планете вышел сильно побитый крейсер, и подал заявку на ремонт, это произошло через одиннадцать дней с момента как я комплексом начал деньги зарабатывать, то среди тех спецов кто согласился за это взяться, капитан выбрал меня. Правда, на мне не весь корабль, там разделение труда с другими спецами. Моё только вооружение. Команда торопился вернутся, видимо найм был серьёзный, и каждые сутки простоя явно бил им по нервам. Где те работали, я вполне понял, с учётом что на данный момент шла война между трёх государств, и большая часть наёмников задействованы там, думаю и крейсер с тех мест. Не так и далеко лететь ему, дней десять, потому и прилетел на родную базу для полноценного ремонта. Ну не знаю, запчасти мне выдали, новые башни с орудиями, вот и приступил. Повреждения брони, хотя это не моя работа, в районе повреждённых орудийных систем я выправил, иначе новые башни не поставлю, и как бы то ни было, на третий день я полностью сдал работу. Артиллерия восстановлена. Капитан хотел предложить мне ещё подработать, но я уже нашёл заказ на ремонт сразу двух боевых кораблей, всё же по ним специализируюсь, а не на рейдерах, поэтому получил оплату и отбыл. Работа не ждала. А ремонт крейсера затянулся ещё на десять дней. Мне кажется специально. Капитан боевого корабля похоже это тоже понимал, бесился серьёзно. Заплатили мне за ремонт сто двадцать тысяч, и это нормально, если учесть какой фронт работ мне пришлось проделать за три дня. Я же продолжал шабашить. Мой рейтинг в личном деле медленно рос. Команды ставили оценку выполненных работ. Я же официально проводил ремонты, по договорам.
Как бы то ни было, но на двадцатый день, с того момента как я арендовал этот ремонтный комплекс роботов, каждый раз продлевая аренду, то заработал четыреста девяносто восемь тысяч. Повезло с частыми жирными заказами, хотя такие доходы с этой работы, редкость. Война не так и далеко шла, и многие наёмники летели на родную базу для ремонта, тут и скидки, и свои люди. Так вот, я хорошо заработал, это чистая сумма, налоги выплачены, как и оплата за аренду комплекса. Поэтому решил прерваться на пару дней и арендовав среднюю платформу, перевёз комплекс к стоянке моего корвета. Хм, двадцать дней меня тут не было. А что мне комплекс каждую ночь сюда возить? Нет, я спал на платформе, где поставил палатку, ремонтный комплекс рядом стоял. Так что я впервые вернулся за эти двадцать дней к своему кораблю. Боевики доложили, что всё штатно, попыток захвата не было. А пока летел к нему, двигаясь за арендованной средней грузовой платформой, то делал заказы в сети. Всё оборудование и вооружение я собирался заказывать новым, с завода. Бывшее в употреблении не хочу, поди знай, что с ним и когда откажет в неподходящее время. Денег в принципе не так и много, пусть сборка корабля такого уровня затратное дело, те же «Загонщики», тут на планете, продавались за пять миллионов бон, модернизированные и за десять найти можно, но я собирал корабль под себя и делал это с немалым удовольствием. К слову, такие корветы сняты с вооружения лет пятьдесят. Новейшие боевые корабли у наёмников редкость, если только как трофей захватят. Трофей — это серьёзно, его не отбирают, не по закону это. А заказал я не так и много, две башни спаренных средних плазменных орудий, каждая башня со всей начинкой по сто двадцать тысяч, систему взлёта, сто тысяч, оборудование защиты с большого фрегата, сто пятьдесят тысяч. С учётом того что я заранее ставил эммитеры более мощные, как и энергошины к ним подводил, то они такое оборудование потянут, заменять ничего не нужно. А оборудование защиты с «Загонщика», что сейчас стоит, продавать я не буду, как запасное останется на складе. Вдруг новое снесут, будет что поставить.
Эти покупки обнулили мои банковские чипы, я не использовал счета местных банков, хотя счёт мне там для отряда открыли автоматически при регистрации, чипов вполне хватило. После всех покупок, хорошо доставка была бесплатной, у меня на руках осталось восемь тысяч. Я и их потратил, пять ушло на покупку комплектов теплозащиты, что изнутри обшивается корпус, у меня мало было, и ремкомплект для наружной шлюзовой. Да, на борту планируется две шлюзовых. Одна будет стоять из трюма в жилой отсек, пока нет в наличии, вторую уже установил с левого борта. Нашлёпка малой шлюзовой, купил на разборе. Но её нужно ремонтировать и восстанавливать, вот ремнабор и взял. А по прибытию, как раз и заказы начали пребывать, я их уже оплатил, приступил к установке всего закупленного, на что у меня ушёл один световой день. Ночевал я тут же. Даже протестировал полётные возможности корабля, заправил топливные баки, и поднялся на высоту десяти тысяч метров. Выше не стоит, на борту нет системы жизнеобеспечения и системы отопления, так что полетал и снова спустился на
