Новый мир, новые приключения. Именно так думал Наум Захарченко, когда после очередной смерти попал в новый мир и новое тело. Вот только в этот раз для него всё внове, и выжить в данной ситуации, настоящая проблема. Однако Наум серьёзно настроился выжить. Итак, мир Космической цивилизации, борт тяжёлого транспорта и тело тринадцатилетнего Крикуна, а эта новая искусственная раса стала бичом и страхом местных аборигенов. Ничего, Наум с его опытом найдёт выход.Внимание, детям, беременным женщинам и людям с расстройствами психики данную книгу лучше не читать. В книге есть сцены насилия, каннибализма и других нехорошестей. Вас предупредили.
Авторы: Поселягин Владимир Геннадьевич
ждать не пришлось, когда гости отбыли, меня позвали к директору, и тот, как я прошёл в кабинет, сказал:
— Тянуть не будем. Тем более у меня на два дня вперёд запланированы дела. Сейчас слетаем в космопорт и всё сделаем, время ещё есть.
— Хорошо. Разрешите сбегать в комнату, заберу кое-какие вещи, что стоит оставить на борту судна.
— Хорошо, жду на стоянке служебного транспорта.
Тут да, за приютом записано шесть разных машин, но полетели мы на директорском, когда я с планшетом вернулся, с тем самым, с банковским терминалом, остальное за пределом приюта укрыто, и полетели к космопорту. Директор сам за пилота был. Сначала мы посетили стоянку судна, оно было на месте, а то имелась опаска, что его угонят. К слову, тут и телевизионщики были, снимали судно со стороны, видимо, чтобы вставить в репортаж, показав кадр. Они же снимали как опустилась грузовая аппарель, и мы прошли на борт, однако подходить не стали, и вскоре улетели, видимо материала им итак хватало. Я прошёл в рубку, и запустил полное тестирование судна, полчаса пришлось подождать, и результат был тот же, что демонстрировал старик, когда принимал судно. Странно всё же. Директор с любопытство наблюдал за моими действиями. Пока мы летели, тот поинтересовался что я планирую делать, вот и ошарашил его тем, что я подкупил одного из медиков в городе, тот провёл тестирование и выяснилось, что я могу изучать споки, так что я нашёл деньги, и изучил основы пилотирования, навигации и ремонтника. Три спока, плюс школьный на парнусе. То есть с судном разберусь и даже сам перегоню его на арендованную парковку. Директор сам обученный пилот, и видел по моим уверенным действиям, что знания из пилотского спока у меня усвоились.
После этого мы заперли судно, тот два ключа отдал мне, а третий будет у него в сейфе храниться. С директором мы договорились, что я буду иметь свободный доступ к судну, мол, хочу его модернизировать постепенно, да буду учить потихоньку ремонтника, когда деньги будут. Согласился тот не без условия. Про опаску насчёт нападения Крикунов, я озвучил, и тот меня понял, для жителей Курда это обычное явление, вот и попросил использовать судно, для эвакуации детей. Например, малышей с нянями. Я дал добро даже не думая. Дело благое, это можно. В здании правления портом, нас быстро свели с сотрудником, что отвечает за долговременную аренду, так что быстро решили вопрос с ней. Деньги уже на счету были, его привязали к договору, директор как опекун подтвердил законность оплаты. И всё? Нет не всё. Мы написали заявление, что судно, такая-то модель, с таким-то идентификатором, не может покидать планету без разрешения директора, или до моего совершеннолетия, и если оно это сделает, патрульные должны его перехватить. То есть, диспетчер такому судну не даст разрешение на взлёт. Это перестраховка на попытку угона. Моя идея. А выбрал я парковку не так и далеко от ворот, от которых ближе всего к приюту. Мы на глайдере вернулись, я дистанционно отрыл аппарель, и мы влетели внутрь грузового отсека, оставив тут глайдер, и пока аппарель поднималась, прошли в рубку, где директор проследил как я аккуратно, с разрешения диспетчера порта, перегнал судно на оплаченную на месяц вперёд парковку. Как судно встало на опоры, диспетчер подтвердил, что всё штатно, мы заняли свою парковку, директор задерживаться не стал, и улетел, разрешив мне задержаться, но потребовав вернуться до отбоя. Кстати, я теперь имею от него разрешение все выходные проводить на борту судна, а это два дня в рабочую декаду. Тот только попросил не чудить и не подставлять его. Пообещал. Макаренко, хренов.
Когда директор улетел, я за этим из рубки наблюдал, закрыл дистанционно аппарель, и достав свой планшет с терминалом, он в поясной сумке был, стал с ним возится. У меня тут среди разной информации и файл с вирусом замаскирован был, вот распаковал его, подключил планшет к судовому компу и активировал вирус, что «мигом» взломал комп. За девять минут. Когда я изучал представленную информацию, то только матом говорил. По лезвию прошёл. Судно было чистым кидком, после получения денег его должны были угнать, но не успели, или что-то помешало. Тут закладок как блох на собаке. До самой темноты чистил, но успел, перезапустил комп, и всё, теперь тот подчинялся только мне. Правда, оба ключа-доступа теперь нужно заново привязывать, что я и сделал. После этого достал карту памяти с кодами идентификатора для судна, я их ещё не заливал, и проверил, чистый файл, после чего залил на комп судна и перезапустил. Всё, судно выдавало идентификатор с названием. Теперь оно всем показывало, что имеет владельца. Планшет я отключил, и положил пока на кресло пилота, как и второй ключ-доступа. Один забрал с собой, и переведя управляющий комп судна в режим
