Наш мир, как оказалось, не одинок. Другой мир был случайно открыт во время научного эксперимента, но его существование не разглашается учеными и их спонсорами, которые создали тайную организацию — орден. Своей главной целью орден декларирует заселение нового мира и незаметно для окружающих отправляет туда людей, которые здесь, на Старой Земле, посчитали себя лишними.
Авторы: Старицкий Дмитрий
В ангаре у Олега гудел дизель-генератор. Сам Олег на корточках сидел на крыше автобуса и, закрывшись сварочной маской, электросваркой варил из водопроводных труб верхний багажник. Его неизменная бейсболка с надписью «4WD» была одета задом наперед. Все это казалась чем-то фантасмагорическим в пучках искр от сварки. Как в бенгальских огнях.
— Привет, Олег, ты его что, несъемным делаешь? — крикнул я автослесарю, имея в виду багажник.
— А на хрена тебе съемный багажник на крыше, Жора, — ответил он, как всегда не здороваясь, — ты его что, снимать-одевать собрался каждый день, как труселя? А так зато он будет несущей конструкцией для веткоотбойников.
— Каких веткоотбойников? — Я вообще не врубился в то, что он сказал.
— Поставлю — увидишь, — хитро улыбнулся Олег. — Они будут идти от кенгурятника к багажнику на крыше. Все вместе — жесткая конструкция. Все по науке, Жора, не боись.
— Ладно, ты мастер, тебе решать, что крепче, — заранее согласился с ним. — Ты мне смету подготовил? И эскизы еще какие-то хотел показать.
Олег в два приема, через капот, спрыгнул с автобуса, снял с головы маску сварщика.
— Пошли, — махнул он рукой в глубину ангара и нагнулся выключить генератор, одновременно поворачивая на голове бейсболку козырьком вперед. Маска сварщика осталась лежать на генераторе.
— Слушай, Олег, а почему ты генератор для сварки используешь, а не сетевое электричество? — спросил я заинтересованно.
— Так дешевле, — ответил Олег на ходу. — Город за перерасход лимита дрючит капитально штрафами. ТЭС
тут у нас небольшая. Мазут топочный кушает, а он привозной из Берегового. А самый большой танкер тут — две тысячи тонн всего. Остальные еще мельче. Вот и считай. На каждое производство в Порто-Франко выделен месячный лимит по потреблению электроэнергии, который превышать нельзя. Иначе — штраф пять сотен экю плюс за перерасход и тариф в десять раз больше. Так что дырчик
выгоднее обходится.
— Скажи на милость… — помотал я головой от таких условий хозяйствования. Везде свои капканы.
В глубине ангара стоял старый покорябанный офисный стол и на нем — настольная лампа, тоже весьма архаичного вида, но которая когда-то явно делалась с прицелом на писк моды. Может, оттого и выглядит теперь очень старомодной.
Олег включил лампу, вынул из ящика стола картонную папку из бумвинила
с тесемками, тоже винтажную такую, советскую еще. Где только добыл? Развязал и достал из нее несколько листов. Разложил их по столу и предложил:
— Любуйся.
На эскизе было изображено что-то с большими колесами — мало похожее на наш автобус, скорее футуристическое нечто, навеянное голливудскими фильмами о приходе на землю большого пис… Толстой такой полярной лисы, в общем. Как там… «Бешеный Макс»
вроде.
Спрашиваю Олега вполне резонно:
— Ты действительно собрался из моего автобуса делать эту монстру?
— Не совсем. По уму бы его надо полностью переделать, но тогда там останется всего шесть спальных мест, если лишние окошки заварить. Причем нижние будут двуспальные, — ржет, — ну как в железнодорожном купе, только в два ряда, — он кинул на стол еще один эскиз. — Но ты просил салон не трогать. Я и не трогаю. А снаружи будет так.
Олег взял чистый лист, толстый цанговый карандаш и твердой рукой стал быстро рисовать машину моей мечты в его представлении.
Это действительно сначала было похоже на «путанабус», прорисованный тонкими линиями в изометрической проекции спереди. Затем, уже с нажимом, Олег стал выводить жирными линиями на нем то, что, по его мнению, должно быть. Наверное, для наглядности. Автобус быстро приобрел мощный трехсекционный кенгурятник из гнутых труб, усиленных толстым уголком.
— Вот тут, — постучал он карандашом по рисунку, — будет новый мощный бампер, выступающий вперед как ступенька. На нем — кенгурятник, защищающий радиатор и фары. Дополнительной защитой радиатора будет вторая запаска, укрепленная в центре кенгурятника. Ее диск не всякой пулей пробьешь. Хотя, на всякий случай, я сделал уже бронированные жалюзи на радиатор, — увидев мой недоуменный взгляд, поправился: — Ну не совсем бронированные, но из пятимиллиметровой железки рессорной, вместо декоративной решетки радиатора. Уже стоит. В них одна особенность, о которой тебе надо знать заранее: выставлять угол их наклона придется вручную, вылезая из кабины, и тем самым регулировать поток встречного воздуха на радиатор. Но это делается
