В размеренную жизнь порой вмешивается простая случайность, и наступает черная полоса.Проблемы нарастают как снежная лавина, и уже не знаешь, как сделать, чтобы она тебя не накрыла.Выбора не остается. Только бежать. Преследователей становиться всё больше, но и бежать тоже можно по-разному.
Авторы: INDIGO
из гаражей и прислушался. Вокруг всё было тихо, никаких звуков создаваемых разумными не было. Иногда при порыве ветра появлялся скрип то ли двери, то ли окна где-то совсем недалеко. Подождал гостей минут двадцать в соседнем доме, но никто около аэробайка так и не появился. Плохо было то, что я камеры оставил в доме, а не взял с собой. Пока занялся тем, что складывал в мешок вещи, которые буду закапывать. Туда пошла одежда обувь и фонарик клановых, мой комбинезон и ботинки, карта фпи, коммутатор, запчасти для бластера, скалолазное оборудование. Оставил только себе запасную рубашку, бронежилет, игольник, бинокль, остаток верёвки, запасную батарею бластера, иглы с запасными обоймами, аптечку, пластырь, сухпайки. Отдельно в аэробайке лежали кувалда резак и лопата. Три бутылки воды в боковых карманах рюкзака и плазменная граната дополняли это всё. Вот это всё появилось у меня всего за неделю пребывания здесь. Разбирая вещи, нашёл коробочку с цветными порошками. Про них я совсем забыл, нужно будет выяснить, что это и продать, если получиться. Остались только банковские чипы, решил взять их с собой, возможно, получиться раскодировать. Вроде больше половины рюкзака выгрузил, а он легче стал совсем ненамного. Основной вес был из-за бронежилета. Всё остальное весило не много за исключением кувалды. Рядом с гаражом выкопал неглубокую ямку, закинул туда мешок с ненужными пока вещами и закопал.
После чего занялся гаражом. Вначале сдернул сверху остатки крыши, привязав их к аэробайку. Теперь можно было заняться стенами. С хорошей кувалдой работа стала быстрее, и затрачивалось гораздо меньше усилий. После хорошего удара образовывалась сразу дыра. Меньше чем через час стена упала на мою закопанную заначку. Разбил остатки стены, нарезал металл и погрузил всё это в багажник. Потом подумал, что лопата мне больше не нужна и припрятал её здесь, засыпав остатками стены. Через час закончил со второй стеной. Багажник был полный, туда даже не вошло, пришлось сложить часть металла на место пассажира.
Всё на сдачу. Вот здесь меня ждал неприятный сюрприз. Аэробайк сообщил:
«Много нагрузил, лететь не буду я не ишак».
Вот здесь уже не понял я. Это ещё почему? Внутри никак не было трёхсот килограмм? По моим подсчётам здесь даже двухсот и то не было. Полез в сеть разбираться. Оказалось всё просто. Антигравитационные подушки со временем вырабатываются, и триста кило может подымать только новый аэробайк, чем он становился старше, тем меньше может поднимать. В связи с тем, что за двадцатку были самые старые, они могли поднять только двух пассажиров без груза. В принципе так и получалось, два пассажира в оширском варианте это килограмм сто сорок сто пятьдесят, а у меня сейчас получалось около двухсот. Придётся почти половину выгружать обратно, хотя если здесь оставишь потом вернёшься, а тут уже ничего не будет.
Что делать? Выхода не было. Всё равно придётся выгружать. Выгружал железо постепенно, в остатки дома, до тех пор пока искин аэробайка не дал добро на подъем. Сверху присыпал как смог остатками стены гаража. Надеюсь, они доживут до моего возвращения, и вылетел на сдачу. Вначале также пролетел по лесу, потом включил автопилот полёта на металлобазу. Там металл приняли быстро. Прилетел, выгрузил, протянул чип и получил семьдесят три креда и улетел обратно. Летя обратно, изучал информацию в сети по аэробайкам. Оказалось, что грузопассажирский вариант аэробайка подымает тоже не четыреста пятьдесят, а триста пятьдесят. Прокат такого старенького стоил сорок пять кредов, но спрос на них был большой. Их разбирали в первую очередь. Прикинул, если работать двоим, то действительно получалось выгодно. Мне одному хватит и простого, только не старого, он двести пятьдесят тащить должен. Решил выяснить, как узнать грузоподъемность байка? Оказалось, что по каждому была информация, сколько он подымает у искина компании. Причём эта информация обновлялась каждый месяц. Кроме того я узнал как можно заказать аэробайк утром и он сам прилетит в назначенное время к твоему дому. Как и вечером сам улетит заряжаться на стоянку. Кроме того можно было взять его сразу на несколько дней, но тогда придётся заряжать его самостоятельно. Читая, что там было ещё написано, неожиданно почувствовал, как взвыло чувство опасности. Аэробайк летел в автоматическом режиме, и я наклонился вперёд, чтобы переключить его на ручной режим.
Ждал пока появиться джойстик из панели и только взялся за него, как сильный удар отбросил меня назад. От этого я потерял сознание. Без сознания я пробыл, похоже, недолго. Когда пришел в себя посмотрел в боковое окно
