Продолжение истории Клима, невольного участника эксперимента давно ушедших… «Проект «Подкидыш» был создан в связи с неблагоприятными прогнозами аналитических служб Старших Домов, входящих в Круг Джоре. Основной вывод аналитических служб раса Джоре на грани гибели.
Авторы: Нивх Константин
баронство Кайгард. Далековато от «Грайд-2» – две декады полёта с промежуточной остановкой на какой-то полупиратской торговой станции. Тут же связался с владельцем корабля:
– Капитан Ян Смигл?
– Да, это я. Чем могу быть полезен?
– Мне срочно нужно в Кайгард, не подбросите?
– Если договоримся, то добро пожаловать на борт!
– Ваша цена?
– Пять тысяч кредитов.
– Ого! У вас круизный лайнер?
– Отдельная каюта, пищевой синтезатор, полная анонимность нахождения на борту, разовые банковские реквизиты.
Похоже, схема у него уже давно отработана. Я молча перевёл нужную сумму.
– Жду вас на борту своей старушки. Через полтора часа вылет.
На нейросеть упали координаты нахождения кораблика с игривым названием «Плюма». Пора идти знакомиться с капитаном. Общались мы с ним в «закрытом» режиме, так что как он выглядит, я даже и близко не представляю. В нашей литературе общение по нейросети всегда происходит с видеорядом на котором отображается собеседник, но в действительности это не всегда так. Меня постоянно смущал вопрос: «А где камеры, которые снимают собеседников»? В моём случае можно было воспользоваться сенсором Флоры, но я не хотел «светиться» раньше времени, да и неизвестно было – договорюсь ли я с капитаном.
М-ля!.. А капитан действительно не шутил на счёт своей старушки! Да как он ещё ходит на ней? Ей же в обед триста лет будет!
– «Малый грузопассажирский транспорт серии «Торн» третьего поколения, производства конфедерации Делус, снят с производства 230 лет назад. Экипаж – пять-шесть разумных», — прокомментировала Флора.
Сам корабль выглядел достаточно экстравагантно, по сравнению с тем, что я наблюдал раньше. Обитаемая часть корабля была в виде несколько вытянутой и приплюснутой капли, позади неё находились грузовые и технические отсеки, густо облепленные разгонными двигателями и в самой корме стоял огромный маршевый движок. У входного шлюза меня ждал небольшого росточка паренёк азиатской внешности, наверняка оширец, скинув ему идентификатор, присланный капитаном, двинулся за ним. После недолгих плутаний по кораблю, я оказался в своей каюте – стандартной двухместной с совмещённым санузлом.
– Капитан корабля сейчас занят, он подойдёт чуть позже, — сообщил мне паренёк перед уходом.
Закинув непомерно раздутый рюкзак на верхний ярус, развалился на кровати.
– «Флора»?
– «ИскИн не соответствует проекту корабля. Установлен более новый и мощный образец пятого поколения, снятый со среднего транспорта. Проблем со взятием его под контроль не предвидится. Ориентировочное время – полтора-два часа. Корабль глубоко модернизирован. От стандартного проекта остался лишь корпус и гиперпривод. Все данные по составу экипажа и пассажирам через два часа».
Ничего, подождём – время терпит. Через минут пятнадцать поступил запрос капитана на разрешение войти в каюту. Моложавого вида, высокого роста крепко сложенный мужчина изучающе оглядывал меня.
– Надеюсь, мой корабль не слишком шокировал вас? – улыбнулся он.
– Честно говоря, не думал, что такие корабли ещё существуют.
– На то и рассчитано. Кому нужна такая рухлядь?
– Но внутри корабль выглядит куда современнее.
– О! Вы заметили? – обрадовался капитан. – Я поначалу тоже скептически отнёсся к этому кораблику, но мой отец переубедил меня – в условиях Фронтира это оказался наилучший вариант.
– Ну, да… Как приз вы неинтересны, а от дураков вы всегда уйдёте, — решил я подыграть капитану.
– Прямое попадание! Вы точно, хорошо разбираетесь в кораблях.
– Техник малых кораблей, — подтвердил его догадку.
Капитан кивнул головой и продолжил:
– Теперь немного о полёте. Продолжительность полёта – 18-20 дней. Всё зависит от груза на Тортю, куда мы зайдём. В вашем распоряжении кают-компания и небольшая секция с тренажёрами, в медсекции есть капсула для изучения баз под стандартным разгоном. Если вы по каким-то причинам не хотите афишировать своё присутствие на борту корабля, всё необходимое имеется в вашей каюте. Все просьбы, заявки делайте через ИскИн корабля, а сейчас прошу извинить, меня ждут в рубке.
Ну, что же, все формальности соблюдены, пора и мне делом заняться. Достаю рюкзак и вытаскиваю из него свои трофеи. После недолгих разборов я стал обладателем трёх универсальных поясных ремней с двумя узлами крепления под ручное энергетическое оружие и одним узлом под холодное, а также отделом для хранения энергетических ячеек для бластера или игольника и боезапаса к нему. Кстати, четыре обнаруженных энергоячейки прекрасно подошли к моим «Пробоям». Из оружия мне досталось два армейских станнера, игольник, два виброножа
