Ближе к обеду позвонил Борис и сказал, что он нашел мне подходящий автосервис со всем нужным оборудованием. Причём, совершенно пустой, выставленный на продажу. Он находился на шоссе Энтузиастов, почти на выезде из Москвы.
Мы сразу же придали своим хитонам вид не слишком приметных одеяний, вышли из дома и на купленном недавно «Мерседесе» поехали смотреть своё новое приобретение. Автосервис устроил меня полностью, хотя в нём и было холодновато. Это было железобетонное здание с громадными окнами из стеклоблоков. В нём имелся тяжелый восьмистоечный подъёмник, стапель и много другого оборудования, включая даже малярку, но оно мне не требовалось. Меня интересовал один только бокс, да, ещё максимальное уединение и поскольку так всё и было, я тут же поладил с его бывшим хозяином. Мы ударили рука об руку, я забрал ключи и мы поехали искать автобус.
Мамонт и тут проявил поразительную проницательность и попросил нас следовать за ним в Гольяново, на какую-то автобазу. Там я даже ахнул от того, каких только автобусов не стояло на большой площадке. Осмотрев меньше трети этих машин, среди которых были совсем новые, нулёвые, как сказала Лика, я положил глаз на четырёхосный «Неоплан Мегалайнер». В первую очередь потому, что именно на таких автобусах разъезжали по миру все остальные целители. Основной целью моего путешествия по Земле было целительство, а для того, чтобы исцелить человека полностью, его нужно было хорошенько накормить, но у меня и на этот счёт имелись кое-какие идеи. На кой чёрт, спрашивается, ангелу-целителю валандаться с харчами, если он маг? К тому же с дипломом бакалавра магии в кармане и множеством блестящих идей в голове, которые никто не захотел оценить.
Автобус я купил без малейшего промедления, Вагон, приехавший с Мамонтом, сел за руль, сказав, что такие громадины нужно уметь водить, и мы поехали в автосервис. Мамонт, не очень-то доверяя мне, приказал приехать ещё и трём парням, разбиравшимся не только в магии, но и в автомобилях. Что же, их помощь не показалась мне лишней. Когда мы приехали в наш автосервис, они уже были там и даже привезли с собой мои семьдесят пять дециметровых кубиков иринита и двести пятьдесят — сианирта. В половине первого я приступил к работе. Механизмы, которые имелись в боксе, мне были совершенно не нужны, а продавать их было слишком хлопотным делом. Поэтому парни, приехавшие, чтобы помочь мне, занялись их утилизацией. Чем где-то потом искать металл и всё остальное, лучше воспользоваться тем, что уже есть. Сам же я соорудил себе на скорую руку стол, обогрел бокс и принялся конструировать магическую формула, которая занялась бы арматурными работами. Автобус, хотя он и был почти новый, требовалось сначала полностью разобрать и очистить от краски, а уже потом доводить до нужных мне и Алике кондиций.
Примерно через час мои призрачные арматурщики приступили к работе и принялись снимать всё, что только было прикручено болтами и саморезами. Работали они споро, можно сказать, в бешеном темпе и потому автобус и прицеп на наших глазах превращались, как сказал один из парней, в руины Сталинграда. Ничего, скоро настанет время и всё переменится. К десяти часам вечера с этой частью работы было покончено, и мы поехали домой, чтобы наутро вернуться. Вот теперь мне понадобилась помощь ребят, разбирающихся в машинах. Начали мы с двигателя, который, для начала, также разобрали до винтика. Поговорив несколько часов с ангелами-механиками, мы принялись упрочнять каждую деталь двигателя с помощью магии и сначала довели все железки до зеркального блеска, после чего стали покрывать их тонким слоем иринита или сианирта. Два эти древних металла вели себя по отношению друг к другу, как сталь и бронза, только намного лучше. Из них получалась просто идеальная пара скольжения, если речь шла о тех узлах и механизмах, где требовалось устранить трение.
Вдобавок к тому, что все детали сначала двигателя, а потом подвески и всех остальных узлов и механизмов автобуса были сначала упрочнены магией, потом покрыты иринитом или сианиртом, так я ещё и создал магические конструкции, отвечающие за их прочность и безотказную работу. Механиков Борис прислал не просто толковых, а без малого гениальных. В механической магии они разбирались чуть ли не на порядок лучше меня. Поэтому автобус буквально преображался у нас на глазах и превращался в настоящее чудо магической техники, какого ещё не видели ни на Небесах, ни в Аиде. Покрытие кузова и даже стёкол весьма толстым слоем иринита, который можно было сделать односторонне прзрачным, мы придали нашему дому на колёсах невероятную прочность. Ему теперь не были страшны никакие пули и снаряды, кроме магических, но я не думаю, что они имелись у тех, кто захотел бы с нами за что-то
