Опавший лист

эти консервы. Вроде и выглядит как человек, и умеет всё что хочешь, но 5 часов и всё, ресурс, дескать вышел. В медмодуль на восстановление и перезаливку. И только через двое суток выходит. Про то, на чем остановились в последний раз, можно не спрашивать. Новая личность.
Психологическая разгрузка в наличии. Массажистки из бионов, вообще класс. А всё остальное… ну кукла и кукла. Грамотно конечно придумали. Постоянно, в мелочах, напоминают — нет, капитан, это не человек, и с человеком никогда не сравнится. Не привыкай. Глупо. Становись на разгрузку и вниз, на планету. Там — живые люди.
Существует железная традиция в Экипаже, любовников в корабле не таскать. Трахать подчиненных не даст служебный блок. А вот что делать, если на весь график два корабля и полторы точки с нормальной разгрузкой? Т.е. нормальная стоянка, лифт, цивилизация. Не надо постоянно оглядываться и бояться захвата.
Хотя по нынешним временам — бояться приходится всегда. И захвата и попыток принудительного демонтажа. Вот и остается мечтательно улыбаясь представлять, как через пять-шесть месяцев привычной пустоты, будет отпуск и Синти Светлая. Курортная зона, а если удачно вышел и есть что продать из трофеев, реальная сказка с гуриями на целых три месяца. Ладно. Вот скинут по пути следования “красную” точку — и накроется Синти медным тазом. А что такое разгрузка по месту? Уткнешься в какой-нибудь гадюшник типа Талора и выйдет, что дешевле вообще отказаться от разгрузки и не мучать себе… голову.
.
Конечно, разумные, построившие “Арват”, предусмотрели всё. Но на текущий момент, комплекс психологической разгрузки линкора представляет из себя сад ужасов. Огромнейший зал, в котором умные машины должны создавать участок живой природы, практически не отличающийся от наземного, превратился в мрачный лес типа “мечта некроманта”.
Согласен, периодически э… интересно попинать засохшие мертвые раскоряки. Но разгрузкой это не назовешь, да и держать объем воздуха, перегружая систему воздушной регенерации корабля — глупо. И резервов энергии нет. И времени восстанавливать всю былую красоту, точнее — насущной необходимости.
К сожалению, многие из “вторичных” потребителей по-прежнему находились в нерабочем состоянии. Когда на корабле реально всего один человек, нет никакого смысла вытягивать до рабочего состояния массу узлов, создающих приемлимые условия для экипажа. А ведь такие узлы еще и энергию кушают.
.
— Капитан, в системе неопознанные объекты…
— Опаньки. Откуда ЗДЕСЬ могут взяться… ну да. Бутерброд.
— Какой бутерброд?
— Бутерброд, Авита, всегда падает маслом на грязную переборку. Даже в стерильной пустоте.
Жиденькая черточка точек упорно приближалась к “Арвату”. Увидели, что корабль с холодным ходовым и решили “надеть”. Нет. Жадность — это хорошо, особенно чужая. А ведь Джек уже готов был согласиться с тем, что караван от него ушел. Тяжело играть в догонялки, имея на фактический разгон 30% мощности основного ходового двигателя.
— Время до контакта 9 часов.
— Вот и славненько. Я прямо отсюда и покомандую, не возражаешь?
— Принято. Критическая точка…
— Напомнишь перед контактом. — Сейчас это совсем ни к чему.- Еще раз посчитай, пожалуйста, параметры для текущего состояния блока КСС82.576.908.223… продолжаем работу.
— ВОТ!- Сетка трещин на шлейфе управляющего кабеля наконец-то нашла своего Ценителя. Оценил один раз… решил, что занизил балл, сменил язык с командного на матерный и оценил еще раз. Соответствует. — Такой шлейф у нас… есть! И всего-то в 2-х километрах справа. По прямой. Успею до контакта?
Успел. Заклинил скаф между обломками и “сел” на командную сеть.
— Поехали! Гравы 70. Ходовой не работаем совсем.
— Принято.
— Рабочие орудия второго калибра к развороту. Совмести эффективную зону 3-го…
Бесполезно пытаться передать словами работу мысленного интерфейса. Даже намек на звук — имеет массу значений.
.
Пустотных модулей прилетело мало. Жлобы. Заиметь бы чего-то менее разрушительного в качестве непосредственной обороны. А то жаба уже рыдает огромными слезами. Столько ценных вещей — в хлам.
— Развернуться я вам ребята — не разрешаю.
“Арват” “подсветил” гостей третьим калибром. Без накачки и точного совмещения, на 10% мощности. “Ребята” — два эсминца, поняли и встали к линкору самой эффективной зоной щитов — носовой. Очень хорошо. Типа осознали, что попытаются убежать — сдохнут. Один из мелких плюнул торпеды, второй — рванул навстречу. Шустрого — долой, оборот работающей частью пояса непосредственной обороны к цели, слабое дрожание корпуса… торпедам привет! Обратный оборот,