Опавший лист

ошибаюсь.
Ну да. Легенду на результаты по фантикам надо будет изучить обязательно. Полезная информация обнаруживается. Он не отчитался о событиях в Лепестках. И не отчитается. А информация уже в служебной сети. С точным указанием количества “сбитых” магистров. Однако.
— Случайно получилось. Но — не раскаиваюсь.
— Еще бы. Сумма ВУГ у тебя какая? Да не жмись, утюг. Кстати, у тебя статистика прямо из импланта доступна.
— Пишет 28, ого, а когда это я успел ОУС аж пять штук отхватить?
— Планку посчитаешь?
Джек встал на паузу. Считать награды по результату… нет, пожалуй. Не будет он доставлять такую радость.
— Та-ак. Вот почему покойный Лотар меня в парадной форме постоянно требовал. Воздержусь пока. Извини. Рано. Лучше скажи, оборонительные комплексы “Гремлин” почему в КС не вошли? Там ведь прыжковый двигатель задействован?
— У Императора спрашивай. Условия по вооружениям он подписывал.
— Недоступен. Никак.
— Ну… это не новость. У нас все уверены, что его нет в живых.
— А вот это — не соответствует. И очень просто проверяется. Формулировка вопроса под Знак… да сами додумаетесь. Знаку вы можете верить. Служебные знаки лично на Виктора завязаны. Если работает и не изменил форму, значит жив основатель. Чего уставился? Я почти четыре года в железной банке просидел. Времени на размышления было… завались. Резаки в командный зал линкора надо добавить. В аварийный комплект. Я серьезно.
— Да что кокону-то сделается?
— Провернулся вокруг продольной оси. Чуть больше метра. И хана. Двери — бронированые и заклинило насмерть. Хоть головой разбивай. Дурной. Первый нормальный резак, я уже потом нашел. Так оказалось, представь, что всего через две переборки целая резервная ДС в рабочем состоянии. А дальняя связь — это жизнь. Через отсек — рабочий шаттл. Четыре года жизни.
— Эй, но жив ведь?
— Так я уже и не переживаю. Выгорел. О. Хочешь подарочек для Тройки? Точная формулировка запроса: “Блокировка служебной сети Патруля. Направления и источники инициации”.
— И что говорит?
— Точный текст побоялся у себя хранить. Спроси у ВМ Узлового. Там коды источников блокировки сети. Можешь спросить расшифровку. Или общее направление, относительно карты Империи.
— И что мне это даст?
— Тебе? Ничего. А Тройке Цин — одно из железных обоснований для “песка”. Их всего-то пять надо. Несколько записей о принудительной разборке кораблей Патруля. Регистратор с каравана, идущего через Минор. Там посложнее, но если знать что именно ловить…
— А что там?
— Вероятность около 80 из 100, что для перехвата кораблей Треугольник использует аварийные служебные коды отключения ВМ. Кто эти коды выдает? Правильно. И последнее. Рейдеры.
— А эти здесь причем?
— Новые корабли. Два-три года в работе. Производство — Улот. В курсе принципов распределения новых кораблей в Империи? Вот. На текущий момент у меня уже шесть случаев. И два перехвата караванов из Центра кораблями монастырей Улота. Тяжелое оборудование и запчасти отлавливают. Нет. Не думаю, что моих стримов окажется достаточно. Там очень жесткие условия по доказательствам. Ладно. У меня пока всё.
— С Тройкой работать будешь?
— Из расчета взаимовыгодного сотрудничества. Сразу предупреждаю, личная информация и информация закрытая блоками, выдаваться не будет. И, чтобы не было соблазна, я нашел способ закрываться на максимум. Только Император. И уже… даже он не всё возьмет, поскольку Цин из-под его руки вышел.
— Это ценная информация.
— Что еще? Ага. Я не нашел простого способа обеспечения конфеденциальности работы служебных сетей. Слишком высокий технический уровень контроля. Базовые настройки этих сетей изменить нельзя. Единственный выход — ставить новую сеть. На собственной базе. И с хорошим контролером. И службой реагирования. Это к тому, что сеть для передачи служебных данных использовать опасно. Пока исключение составляют технические протоколы ВМ. Но это — не на долго. При необходимости отдам на носителе обоснование ко всему, что рассказал. Без указания источника сведений. В этом случае, получение легальных данных с кодами целостности, вопрос техники. Просто повторите запросы официально. Если не боитесь силовой реакции. Я пока — опасаюсь.
— Слушай, лей. А что с тем караваном? Время идет ведь.
— И куда я экипаж везу? Успеют освоить технику, отработают.
— Значит еще один корабль у тебя?
— Да иди лесом, капитан. Тебе действительно мое подтверждение надо?
.
Всю дорогу от Синти до нового корабля, Джек раздумывал над тем, стоило ли выкладывать Координатору Синти всю эту информацию? С другой стороны, иначе узнать его личное