Отмороженный 2.0

песка и снежных айсбергов, переливающиеся голубым сиянием. Над ними мелькали вспыхивающие то тут, то там разряды серебристого цвета. Система выдала название «Ионные бури». Добавил на карту отметку — «Дюны с лампочками».

Пробежал еще километров сто и попал в целое поле из кристаллов, будто выращенные изо льда и снега. Кристаллы были самых ярких цветов — от ярко-голубого до нежно-розового. Судя по заметкам на аукционах, некоторые, самые темные служили материалом для кардиостимуляторов и вообще широко использовались в новой медицине.

Только вот, почему-то темных не было — будто это какой-то четырехлистный клевер. Клеверов полным полно, а того самого фиг найдешь. В детстве часто пробовал, но так ни разу и не нашел. Даже не уверен, что он существует на самом деле. Но то там, здесь же, в этих странных ледяных джунглях, существует все, дайте только время на поискать. Но, к сожалению, именно времени сейчас не было.

Сквозь наушники донеслось оповещение системы. Поезд подъезжал к пересадочному хабу. Пора было отключаться. Вылазка получилась нулевой по добыче, но доброй по пройденному расстоянию. Почти пять сотен километров. А с учетом того, что прошел в первый день от Айстауна и из гостиницы в Вавилоне, оставалось всего-то ничего. Еще один марш-бросок и тогда прям тютелька в тютельку, как в бухгалтерию в день зарплаты.

Расстояние до स्तशः藏 — 420 140 метров.

Опасность! Возле स्तशः藏 обнаружен представитель жизни, класс «Альфа».

Запас энергии — 1,2%, доступная длительность в режиме ожидания — 38 часов.

Я законсервировал Ориджа в тени массивного темно-зеленого кристалла, отключился и снял шлем.

А, вот и знакомые места. Никакого тебе хай-тека и цивилизации. Две луны, звезды, лед за окном да обшарпанные автоматы с суперфудом внутри станции. Велком хоум, как говорится.

Поезд остановился, и я выкатил вездеход из грузового отсека. Достал из рюкзака пакетик с желейными мишками. Открыл упаковку и придирчиво рассмотрел маленькие фигурки. Что-то не вижу кокакольного, все сплошь зеленые и желтые. Съел одну тянучку. Вкус непонятный, но хотя бы сладкий. Как способ взбодриться за рулем по пути на «сорок вторую», сойдет.

Кстати, в этот раз я снова был тут не один. Правда, вместо индусов, у выезда из шлюза стояли четыре джипа с логотипом «Энигмы». Вокруг сновали боевые клоны класса «истребитель» — я узнал двух «хавоков» и трех усиленных «вайперов». Знакомое что-то, прям в голове вертится, но никак не ухвачусь. Пришлось лезть в Сеть — и точно, вспомнил, та самая компания, которая потеряла людей в ловушке муравьиного льва. Заказ, кстати, до сих пор открыт. Получается, что своих еще не спасли, а уже зачем-то в новый сектор лезут.

Дроиды вертелись возле забитых под завязку оружием прицепов, покрытых сверху защитной мембраной и пуленепробиваемой сеткой.

Я подождал, пока они расселись по машинам, и приготовился к выезду из шлюза. Еще раз проверил свой прицеп, похлопал обездвиженного Борея по плечу и сел на пассажирское сиденье. Решил воспользоваться автопилотом, но синхронизироваться не стал. И спать не стал — лучше пока с открытыми глазами ехать. Покопался в рюкзаке и достал цилиндр, полученный от Лэйна.

— Ну здравствуй, утка, в которой яйцо, в котором код, который… А не, не туда что-то… — я улыбнулся, устроился поудобней в кресле. — Кручу-верчу, Кольку Дорожкина обскакать хочу!

Во всем этом кубике Рубика мне попался только один знакомый символ. В котором я был уверен. Остальные, если и мелькали у меня во снах, то где-то на задних рядах. Начертания были похожи, но общий рисунок отличался. Я попробовал еще несколько комбинаций в сочетании с цифрами. Они мне показались логичными. Заветного щелчка не произошло, и цилиндр не открылся.

Я машинально зажевал еще одного мишку —