В 2137 году учёные нашли портал в иное измерение. Замороженный мир, новые технологии, безграничные ресурсы. А ещё там нашли меня — пропавшего без вести в далёком 2023-м спасателя МЧС.Теперь я должен кучу денег за разморозку. А еще надо спасти мир от монстров, разобраться с найденным артефактом — наследием чужой цивилизации, и доесть моментально замерзающий «дошик».Кажется, с «дошиком» будет труднее всего!
Авторы: Евгений Гарцевич
не доехали, примерился, активировал клинок и за несколько ударов перерубил рог. Оттолкнул тушу и оглядел машину.
Выглядело сильно хуже, чем все было на самом деле. Открыть капот я не смог, рог держал крепко, но заглянув в щель и запустив сканирование, увидел, что жизненно важные органы (как сказали бы медики) не задеты. Еще бы сантиметр вправо или влево, то хана агрегату. И не факт, что вытащить получится безболезненно.
— Не дух экстаза, конечно, но оформление капота очень оригинальное, — за спиной послышались шаги. — Сантиметров на тридцать торчит, да?
— Вот вообще ничего не понял, — я обернулся на двухметрового плотного Ориджинала из «защитников» и махнул рукой в знаке приветствия.
— Фигурка на капоте такая есть, — начал объяснять Оридж. — Богиня Ника, на всех Роллс-Ройсах есть. А у тебя прям Дикий запад какой-то. Может, череп еще заберешь, будет типа буйвола? Кстати, спасибо! Вовремя выручил!
Дроиды вышли из-за машин и направились к жилым фургонам. Я тоже пошел с ними. Герметичность не нарушена. Все в норме.
Через стекло увидел два женских лица, прижатых к окну и во все глаза смотревших на происходящее. Я помахал им рукой, а одна из них в ответ показала мне большой палец.
Как я выяснил, караван принадлежал достаточно крупной частной компании «Солар Трек». Они занимались оборудованием новых шахт солнечными батареями. Компания была крупная — с охраной и инфраструктурой проблем не было. В отдаленных секторах уже бывали и с монстрами расправляться умели.
Ориджы и клоны у них действительно были навороченные и хорошо подготовленные в плане оружия, маскировки и навыков.
— Ты дальше куда? — спросил «защитник», перезаряжая свой автомат и изучая моего дроида. — Можешь к нам присоединиться. Мы всегда в поиске нормальных парней, и платят хорошо.
— Нет, я сам по себе. Просто среагировал на SOS, — ответил я. — Но спасибо за предложение.
— Тебе далеко? Вместе безопаснее.
— Мне прямо, чуть ли не до конца трассы, — сказал я.
— Мы раньше уйдем на Принстон Сити, а до туда будем рады твоей компании. Если какие проблемы еще будут, то заплатим по тарифу, идет?
— Идет, только я вперед, у меня радар хороший, — и показывать его вам я не собираюсь — это я уже мысленно добавил, но Оридж спорить не стал.
— Давайте грузиться, — сказал он, обращаясь уже к своим, и пошел к бронированному транспортнику.
Мы оттащили тела убитых монстров с дороги, чтобы можно было двигаться дальше.
Один из клонов подошел к моему транспортнику, когда я решал, что делать с бампером: оторвать полностью или замотать скотчем, чтобы по земле не волочился, и со знанием дела похлопал «шишигу» по искореженному капоту, в которой торчал рог биркцела. Мол, классная тачка!
— Знаю, дух экстаза практически! — я улыбнулся, представив реакцию Сюин, когда я приеду на сорок вторую и припаркую свой транспортник рядом с навороченным китайским вездеходом. Ключи она мне точно больше не даст.
По рации передали команду на старт, и караван тронулся. Про скотч я, конечно, шутил — парни выдали мне несколько стальных хомутов, и я все-таки криво, но приделал бампер к кузову. Я залез в машину и услышал прерывистое жужжание рядом с правым ухом.
— Смешно тебе? Да? Ну, едет же! А это боевой трофей, — ответил я «Угольку», кивнув в сторону рога. — Если полезу вынимать, наша колымага может рассыпаться. Так что поедем так.
Я завел машину, ожидая какого-нибудь подвоха, но «шишига» довольно бодро завелась и еще бодрее тронулась. Я обошел колонну и вырвался немного вперед, выпустив «Уголька» на разведку.
Километров через сто спокойной дороги, когда адреналин от произошедшего немного улегся в крови, люди в машинах разговорились.
Операторы боевых дроидов были относительно спокойны. Я выяснил, что двое из них едут в жилом транспортнике, а остальные базируются в офисе компании в Вавилоне.
Сопровождали они инженеров и техников, которые как раз и занимались установкой батарей и подключением их внутренней энергосистеме. Обычно в таких путешествиях охраны было в два раза больше, но сейчас параллельно шло два проекта в отдаленных зонах. И приняли решение разделиться. Вроде трасса широкая, инцидентов за последнее время было немного. Оружия хватало.
— Кто ж знал, что они из темноты
