Наш современник, студент-историк Игорь Семенов, попадает в тело Петра II в день, когда он наследует трон. Какие-то могущественные силы специально это сделали. Какова же цель всего этого? Вероятно, добиться каких-то изменений в прошлом России. Ведь не случайно же попаданцем выбран человек, специально изучавший эту эпоху.
Авторы: Канаев Илья Владимирович
результата Беэры и достаточно ли этого будет для создания пароходов. В самом лучшем случае это потребует нескольких лет усилий, впрочем, строительство любого корабля тоже занимает три года.
В строительстве кораблей я планировал ввести много новшеств, подняв уровень российского деревянного кораблестроения на сто лет вперед. Меры, которые я планировал в своей папочке ‘кораблестроение’ в моем секретере были следующие:
1.Возобновление строительства военных кораблей на Соломбальской верфи под Архангельском. Замена дуба (который два года надо везти из под Казани) на местную лиственницу везде, где возможно.
2.Смена доктрины кораблестроения ‘побыстрее’ на ‘максимальное качество’. Критерий здесь — возможность продажи другим державам.
3.Строить крытые эллинги, как это уже лет сто делают в Англии.
4.Поручить генерал-фельдцейхмейстеру Гинтеру и генералу Корчмину разработку бомбических орудий больших калибров для стрельбы по настильной траектории
5.Якоря на канатах менять на якорные цепи.
6.Днища обшивать медью для предотвращения обрастания морскими организмами в дальних плаваниях.
7.Запретить скрепление частей корабля деревянными нагелями и железными гвоздями. Только железные болты!
8.Проектировать на кораблях печи и систему вентиляции трюмов для лучшей сохранности дерева.
9.Ввести лазареты на кораблях
10.Детали кораблей изготавливать на местах заготовки леса по лекалам.
11.Транспортировать лес не сплавом, а на судах.
12.Убрать в конструкции кораблей надстройки бака и юта для уменьшения возможности попадания ядер.
13.Поднять нижнюю палубу над ватерлинией для возможности стрельбы и при некотором волнении.
14.Каменный балласт заменить на чугунный.
15.Передать казённые леса в ведение адмиралтейств-коллегии (кроме заводских лесов).
16.Ввести жёсткие меры по охране дубовых лесов.
17.Обязать использование железных книц (уголков) для соединения палубных бимсов и шпангоутов.
18.Разработать (пусть Эйлер поможет) систему железных диагональных связей для усиления продольной прочности. Без этого корабль во время длительного плаванья быстро придёт в негодность во время качки, расшатывающей все деревянные крепления.
19.Установить срок постройки корабля 2 года с перерывом на одно лето для просушки.
20.Ввести медные шпигаты для стока воды за борт, а не в трюм.
21.Крюйт-камеры обшивать свинцом.
22.Камеры для провизии обшить луженым железом.
23.Организовать корпус корабельных инженеров.
24.Определиться с штатной численностью флота и количеством кораблей которое необходимо закладывать в год для замены устаревших судов. Сейчас у нас 28 линейных кораблей и 6 фрегатов. Средний срок службы — три года. Значит нужно закладывать три корабля в год.
25.Поручить ученым провести испытания движения в бассейне различных форм корпуса на предмет создания теорий плавучести, устойчивости, сопротивления воды, поворотливости и напряжения конструкционных элементов.
26.Использовать предварительное пропаривание дерева перед установкой для устранения рассыхания и трещин
27.Располагать доски обшивки в некоторых местах не продольно, а диагонально для уменьшения расшатывания при качке.
Список мер длинный и я не представлял пока, как внедрить всё это поаккуратнее. Сегодня же, услышав очередную жалобу Апраксина на проблемы с флотом, предложил.
— Федор Матвеевич, создайте тогда комиссию, которая рассмотрит все проблемы флота и кораблестроения и предложит меры по улучшению положения.
— Комиссию? Будет ли толк?
— Ну, надо же с чего-то начать, чтобы исправить положение? Пусть в комиссии будет несколько моряков, несколько кораблестроителей, представители от военной коллегии, коллегии чужестранных дел, камер и коммерц-коллегии.
— А их то зачем?
— Вопрос с окладами морякам и офицерам без камер-коллегии не решить, без сухопутных генералов не понять какие задачи стоят перед флотом вообще, без дипломатов не понять, как на наш усилившийся флот отреагируют соседние державы, а комммерц-коллегия тоже лишней не станет. Апраксин покивал и обещал решить вопрос. Моя фраза про усиление флота его обрадовала и вдохновила. А я надеюсь по итогам деятельности этой комиссии пропихнуть свои нововведения.
Всё же на следующий день я не удержался от одного нововведения морской тематики. Посетив компасовую мастерскую Адмиралтейства, я заинтересовался многочисленными астролябиями. Они использовались для измерения высоты солнца над горизонтом,
