Помни имя свое

Спрашивать его о настоящем мог осмелиться только тот, кому жизнь не дорога. Убивали и за меньшее…
Джем был ветераном морской войны, он пиратствовал уже семь лет и участвовал в двадцати трех удачно закончившихся нападениях. Из них в тринадцати — как командир группы захвата. Он был одним из немногих пиратов, которым удалось уйти от вертолета американских ВМФ — обычно, когда он зависал над пиратским судном, пираты бросали оружие в воду и поднимали руки. Наконец, он твердо решил, что это его последнее пиратское нападение: он заработал более полутора миллионов долларов, из которых триста тысяч отдал за статус беженца в Европе. Там он намеревался осмотреться и возможно — вложиться в торговлю наркотиками, благо брат выращивал марихуану и опиумный мак. Вообще то наркоторговлю в Европе сейчас контролировали албанцы — но Джем их не боялся. Он вообще никого не боялся.
У Джема была тщательно подобранная команда — тринадцать человек не считая его, из них не было никого, кто участвовал бы меньше чем в пяти удачных нападениях. Попасть в команду Джема мечтали многие, потому что он славился как удачливый капитан — но он подбирал людей осторожно, состав был почти постоянный. У него так же были свои скоростные лодки — два Зодиака с новенькими моторами, причем в специальной комплектации. Специальная комплектация — это значит, что выхлоп выведен в воду, а на мотор можно надеть специальный шумопоглощающий колпак. Такие лодки использовались американскими специальными силами. У его банды было специальное оружие, включая снайперскую винтовку Застава М91 с глушителем и ночным прицелом и два автомата АК с ночными прицелами. Никакой старой ржавчины, все оружие было новым или почти новым и содержалось в порядке, как в армии. Джем и его люди были профессионалами, это были их орудия труда и они относились к ним с должным уважением…
Отношения Джема с Фарахом Шакуром, главарем пиратской вольницы в Харадере были сложные и неоднозначные. Фарах Шакур сам начинал как капитан банды, но сейчас — он все более и более отдалялся от непосредственных силовых действий. Своих людей он разделил на команды, вол главе каждой поставил капитана — хотя раньше капитаном был он. Сам он взял на себя покупку информации, обработку и распределение заказов, переговоры со страховыми компаниями, отмывание и перевод денег. То есть — что-то вроде координирующего центра. Он же — собирал деньги на общие нужды и тратил их, так на эти деньги были закуплены и установлены крупнокалиберные пулеметы с тем, чтобы сделать рейд Харадере опасным для вертолетов и скоростных судов и снизить вероятность силового освобождения какого-либо судна. Джем не был одним из капитанов постоянно работающих на Шакура, он был скорее свободным подрядчиком, берущим выгодные заказы. Но Шакур ценил его, потому что в команде Джема не было психопатов, которым лишь бы стрелять и они делали только то, что им приказывали. Именно поэтому, как только на горизонте замаячил крупный и важный приз, который надо было взять тихо и без беспредела — Шакур не поручил это задание одному из своих головотяпов, а приказал, чтобы нашли Джема.
Условия были простые. Судно — не громадный сухогруз или танкер, а большая парусная яхта, сделанная под старину. Борт у нее намного ниже — но при захвате надо было соблюдать особую осторожность. Если стрелять во все стороны, да еще трассирующими, как любят делать пираты, то вспыхнет либо парусная оснастка либо само судно. И в том и в другом случае произойдет катастрофа. Поскольку основной целью было не судно (хотя и оно больших денег стоило и было застраховано), а живой человек — со стрельбой вообще надо было быть поосторожнее. Если главной цели будут причинены травмы, если не дай Бог главная цель погибнет от стрельбы — неприятностей не оберешься, не говоря о том, что вся операция пойдет крахом. Единственная группа в Харадере, относительно которой можно было быть в чем-то уверенными — это была группа Джема.
Джем и его люди — вышли в море с территории Кении на законно купленном и оформленном судне, официально — с грузом африканского дерева, порт назначения — Гонконг. На борту — был небольшой экипаж, который в случае успешного захвата получит сто штук на всех и за это будет молчать, две лодки Зодиак, оружие и люди Джемы. На борту была установлена новенькая радиоаппаратура и аппаратура слежения. Какие то не слишком умные или слишком наивные идиоты придумали, что все суда должны оснащаться автоматическими идентификационными системами, так называемыми транспондерами. Для пиратов это было как нельзя удобнее — теперь они точно знали, что впереди за судно и могли следить за ним с помощью загоризонтной аппаратуры. Яхта Император Индии было построена после первого января две тысяч второго года, аппаратура