пришельцев, либо контролировалась военными. В принципе, могло случиться и так, что этот вопрос вообще никем пока не контролировался. Для порядку Шила запросила у вояк разрешение на посещение станции по нужде ремонта. Вояки оказались в порядке и практически сразу подтвердили смену позиции нашего корабля.
С ремонтом опять случились неожиданности. Все профильные помещения несли на себе следы сражения. Шлюзовые створки исправно работали только в одном ангаре, и он оказался полностью занят военными средствами, участвовавшими в высадке десанта. По этой причине нам пришлось «приземлиться» в одном из отсеков, где створки были выбиты взрывом. Посадка «Бурундука» через образовавшуюся дыру в створках казалась слегка рискованной, но я справился бы и сам. Анна же эту работу сделала вообще, как по нотам.
— Отличный пилот у вас на борту, — прорезалась внешняя связь, — у нас есть отличные вакансии, на службу не желаете пойти?
— Спасибо, — ответила Анна.
— А кто это собственно? — уточнила Шила, прекрасно понимая, что кроме вояк тут переговариваться не с кем.
— Миссия по спасению исчезающих видов марулинов, мадам, — ответили со смехом. — Вы же прекрасно знаете, кто тут может случиться в данный момент в эфире.
— Спасибо, у нас пока полный комплект, лишних членов экипажа нет, — ответила Шила. — Но можем подыскать вам пилота, если хорошенько заплатите. Чем, собственно, обязаны?
— Да так, хотелось поболтать, — пришел ответ. — На станции все службы пока парализованы. Так что с ремонтом у вас могут случиться проблемы, как и со снабжением. С другой стороны, что найдете для ремонта, можете взять бесплатно, так сказать, спишется на военные действия.
— Спасибо за информацию, — уныло ответила Шила. — Облом не приходит один. Вы ракет нам не подкинете? После боев у меня всего три штуки осталось.
— У нас не магазин, мадам, — ответил оператор, явно потешаясь над ситуацией.
— А вы спишите на боевые действия, — нагло огрызнулась Шила.
— Какой нужен стандарт? — уточнил оператор.
— 18-154-АУС, — ответил Краппс. — Семнадцать стартовых гнезд.
— У нас нет ракет под такой контрольный разъем, — ответил оператор, — мы же используем военную технику. В лучшем случае 17-152-БРРА.
— А это что за разъем? — поинтересовался Ося. — И что за софтина в рыбках?
— Обижаете, все местное, — оператор явно веселился. — Я запрошу руководство, может, чем и помогут.
— Спасибо и на том, — закончила связь Шила.
На станции все оказалось еще хуже, чем мы полагали. Ангар, где мы находились, от штурма пострадал преизрядно. Внутри находился какой-то корабль по возрасту ровесник моего дедушки. Сам по себе корабль не пострадал, но он попал сюда явно по причине переоборудования и находился процентов на тридцать в разобранном состоянии. Так что места для нашей «птички» нашлось в самый притык. После некоторых усилий удалось проникнуть в «большой мир» станции. Но и тут нам не повезло. Ближайшие склады снабженцев оказались заполнены какими-то электронными потрохами, которые никак не относились к системам «Бурундука». Инфраструктура станции пребывала в совершенно нерабочем состоянии, так что не то чтобы некому было доставить нам необходимые запчасти, их просто невозможно стало найти. Немного потерзавшись угрызениями совести, мы с Осей пошли на обследование реконструируемого корабля. Около главного входного шлюза имелись следы не слишком сильного сопротивления, а внутри корабля у пробитой двери покоились останки какого-то прежде разумного существа.
— Похоже, охрана или кто-то из местных жильцов, а может, квартиросъемщиков, — подвел я итог осмотру.
— Уже бывших, — согласился Ося. — Так что место можно считать необитаемым.
Внутри корабля еще кое-где нашлись следы зачистки и дополнительные два три. Бегло осмотрев внутренности космической калоши, мы с Краппсом разделились. Краппс пошел в технические отсеки осмотреться на повод наличия полезных запчастей. Я же изначально пошел с Краппсом больше в роли боевой поддержки, теперь же решил из любопытства посмотреть, что за корабль мы посетили. Недолго думая, я направился в боевую рубку. Корабль был не слишком большим, так что ходовая, она же боевая рубка состояли всего из четырех рабочих мест. Почти вся аппаратура оказалась на месте. Кое-что было раскрыто и разобрано, но в целом это касалось скорее вспомогательных систем. Кресел для пилотирования насчитывалось целых два, и одно из них я тут же занял. Понукаемая мной система корабля неохотно запустилась. Несколько минут я боролся с сообщениями об отказах, отсутствии блоков и необходимости пройти диагностику поврежденных цепей. В конце концов, я пробрался к сути.