Попрыгун. Трилогия

Приключения нашего собрата-студента, в силу некоторых обстоятельств нежданно-негаданно угодившего на военную службу в космические силы некоего Содружества.

Авторы: Хвостополосатов Константин

Стоимость: 100.00

интеллект, — фыркнул я, подражая смеху ласьенов. — Не знаю зачем, но кто-то в Содружестве решил сделать эту яхту, потому что кому-то она тут понадобилась. А пилот, который сидел в Вашем кресле, просто давал инструкции ИИ, что надо делать, реально же яхтой управляла именно ИИ в соответствии с пожеланиями пилота.
   — Он, то есть она, — посмотрел Пилтор на голограмму Хони, — может доставить нас в другую систему?
   — Сможет, — согласился я, соврав. — Но позднее. Нам с ней надо закончить калибровку лоции Трайденса.
   — А ты сможешь? — уставился хозяин яхты на меня удивленно. — Ты по квалификации инженер?
   — Нет, техник, — погладил я усы, далее снова соврав. — Но это сделать смогу, я с таким уже сталкивалась. Это не займет много времени, кстати, лучше всего это сделать и сразу опробовать. Вы, Пилтор, не будете против, если мы сделаем прыжок куда-нибудь внутрь Трайденса.
   — Нет, — выдохнул Пилтор. — Валяйте, я уже устал от Лимира. Надеюсь, ты потом отвезешь меня домой?
   — Тогда я в кресло, — показал я, — только, чур не подглядывать. Хони, дублируй, пожалуйста, данные и на обзорный экран ласьенской аппаратуры, чтобы хозяину не стало скучно.
   — Принято, — экраны продублировали изображение закрытого ими куска переборки. — Я могу так же транслировать изображение на голографическую сферу кают-компании. Внимание, активирую пилотское кресло.
   — Нет, я лучше тут, — буркнул Пилтор, устраиваясь в подстраивающемся под него кресле поудобнее.
  
  
   *****
  
   «Енот» с некоторыми трудностями поместился в довольно небольшом трюме «Голубого трезубца», я же, подключившись к виртуальной реальности яхты, просматривал отчет Хони о состоянии корабля.
   — Луара, ты меня слышишь? — отвлек меня голос Пилтора.
   — Слышу, Пилтор, — ответил я голосом Луары, откорректированным силами Хони.
   — Я тебя не отвлекаю?
   — Я в слиянии с ИИ, так что могу сразу делать массу дел, — ответил я. — Хочешь что-то спросить?
   — А эта штука меня будет слушаться? — сдавленно спросил хозяин яхты, вертя головой.
   — Конечно, — ответил я. — Ты же ее хозяин.
   — А почему она меня сейчас не слушается? — подозрительно уточнил он.
   — Ну ты же ее ни о чем не просишь, да и вообще в нее не веришь, — фыркнул я на манер ласьенов.
   — Поверишь тут, — пробурчал Пилтор. — Хотя, она симпатичная. Это же только голограмма?
   — А ты хотел живую? — фыркнул я.
   — Хотел — не хотел, — пробурчал Пилтор. — Я, может, много чего хотел бы.
   — Так и проси, — откровенно зафыркал я. — Она же твоя, скажем так, подчиненная, может и покажет, чего хочешь. А если станет подругой, так еще и не то покажет.
   — Ну ты… — не нашел что сказать Пилтор. — Бесстыжая.
   — Нет, я вообще хорошая и скромная, когда обычная гибкая, — ответил я фыркая. — А сейчас я на работе, то есть технарь, чего ж ты от меня ждешь?
   — Тьфу на тебя, — зафыркал Пилтор. — Балаболка. Как там дела?
   — Больше, чем отлично, — практически не соврал я. — Сейчас проверку закончим и будем калиброваться, то есть прыгнем куда-нибудь. Тебе досталась просто славная девочка, это я про яхту. Люби ее, дружи с ней, и она тебя не подведет. Прости, я сейчас буду немного занята.
   Пилтор мне, в общем-то, не мешал, просто мне хотелось поболтать с Луарой.
   — Лу, ты же смотрела правила по пилотированию, — спросил я. — Что там есть на тему, если мы отсюда без спросу уйдем в субпотоки? И вообще, какие есть варианты для Пилтора в случае пилотирования яхты силами ИИ?
   — Относительно ИИ там ничего нет, — уверенно ответила Луара. — У нас нет законодательной базы на этот случай, я уже объясняла почему. Пилотировать грузовик или какой-нибудь пассажирский звездолет, да и просто калошу больше малого корабля не дадут. Но вот с частной яхтой есть нестыковки. В общем-то, яхт очень мало и они фактически являются неким предметом роскоши, который не рассматривается, как коммерческие корабли. По большому счету, они законодательно относятся к персональному транспорту. А личный транспорт по умолчанию не может быть крупнее малого корабля.
   — Выходит, что яхтой может управлять любой обыватель, имеющий допуск к управлению малыми персональными кораблями? — уточнил я.
   — Выходит, — с недоумением согласилась Лу. — Я сейчас как раз проверяю информацию. Смотри, вот положения по персональному транспорту. Так. Это фактически транспорт, имеющий ограниченную грузоподъемность и грузовместимость, если рассматривать планетарные передвижения. Там на него вообще разрешения не нужно. Транспорт имеет собственную систему управления, да и диспетчерские службы его перехватят под свой контроль, если появится опасность. А вот относительно космического персонального