Потерянный берег. Книга 2

на рассвете, волоча за собой катамаран. Экипаж остался прежним, за исключением того, что лазарет был переоборудован матросами из того что ‘наковыряли’ на вагонах, пока мы занимались лесоповалом. И теперь там единолично разместился доктор, а Саша подселился к Иванычу в каюту. До Лесного можно сказать домчались, учитывая ходовые возможности ‘Авроры’, и по-барски пришвартовались на всю длину нашего пирса.
   Не перестаю удивляться Фиме, и его возможностям привлечения денежных потоков. Этот жук, тут уж в хорошем смысле, нанял свою охрану, и теперь кроме оплаты за швартовку, он получал еще и за сохранность плавсредств. Кроме того, у нас рядом с пирсом была площадка, где мы хранили свой товар и грузы. За счет того, что изначально место и условия были не удобные под строительство пирса, вот никто и не позарился на него, а мы выпилили в длину склон сопки на триста метров и в ширину на шестьдесят. Кроме того, уж не знаю, сам Фима додумался или кто подсказал, к скале были пристроены стеллажи, только большие, в ширину на два метра и в высоту на шесть, и там хранились легкие грузы. Но это еще не все… Саша знал, но как он сказал, Фима просил не говорить, вроде как сюрприз хотел сделать — у нашего пирса строился постоялый двор с кухней и маленькой харчевней. А я это как увидел, так вообще ненадолго потерял дар речи, действительно, место отличное, людей проходит много, движение постоянное, нет бы самому додуматься… а вот нет, не додумался. Все-таки не ошибся я в Фиме, ох не ошибся. Долго задерживаться не стали, потратили время только на порцию похвалы нашему ‘лесному управляющему’, оставили ему список необходимого к закупке, и приняли на борт девять переселенцев, причем все девятеро вояки из Лунево, шесть срочников, два лейтенанта и прапорщик, а выбрали мы их из шестнадцати. Вот такая суровая правда жизни, я всех бы взял, но слишком высоки ставки и слишком большая ответственность… Все были при оружии, и готовы были воевать ‘хоть щас’, но воевать нам не надо, надеюсь что и не придется… нам нужны ответственные, рукастые и головастые. Большую роль в выборе переселенцев сыграл Вася, он многих знал не просто в лицо. Такая вот ирония судьбы, пока в Лунево власть была как бы при военных, у них была служба, было обеспечение и еда, тяни лямку и тебя накормят. А потом власть сменилась, и кормить так много людей за гипотетическую вероятность боевых действий не хотела, и отпустила военных на вольные хлеба, оставив себе, как им показалось необходимый минимум. Потом Алексей собрал всех новеньких, провел так сказать жесткий инструктаж, после которого двое передумали и вернулись на берег, а оставшиеся были зачислены временно под командование Алексея. Затем боцман подвесил на балках в кубрике семь гамаков, и мы вышли в море. ‘Аврора’ взяла курс на ‘лагерь механиков’.
  259 день. Лагерь механиков на Федеральной трассе.
   У федералки мы швартовались утром, Иваныч аккуратно задним ходом ‘прислонил’ катамаран к берегу, и на дорожное полотно опустился трап. С кормы ‘Авроры’, для удобства, на катамаран опустили сходни и наш ‘технический десант’ высадился. На берег сошли Саша, Алексей и три его бойца, прихватив с собой аккумуляторы, топливо и инструмент, они укатили на ‘Хайсе’ за машинами. Через час на берегу стоял грузовик с краном-манипулятором и неплохой джип, наверняка раньше принадлежавший женщине, уж слишком чистый и как говорится гламурный. Померили колею колес у ‘Хайса’ и ‘Викроса’.
  — Пуля в пулю, — констатировал Саша по рации с берега, — ‘Викрос’ отлично подходит, резину снимаем и все, он готов ехать по рельсам, главное чтобы литье не раскололось.
  — Так надо взять дисков про запас, у тебя вон их куча валяется, — ответил я, стоя на мостике наблюдая в бинокль и контролируя процессы на берегу.
  — Принял, возьмем.
  Потом сняли кузов с грузовика, который оставили на берегу. Грузовик осторожно закатили на катамаран и закрепили. Затем оставили на в ‘лагере механиков’ Алексея с двумя его бойцами на охрану и ушли разгружаться к ЖД полотну, где тоже оставили разбивать лагерь трех Лехиных бойцов.
  262 день. У ЖД полотна
   Вчера утром подобрали Алексея с бойцами на федералке и закатили на катамаран ‘Викроса’, и ‘Аврора’ взяла курс к ЖД, куда мы прибыли сегодня к обеду. И пришвартовались катамараном так, что бы сразу скатить ‘Викроса’ на рельсы, пришлось помучиться, но задача была выполнена. ‘Аврору’ расцепили с катамараном, и пришвартовали обоих уже бортами, так удобнее. Саша проехал с десяток метров по ЖД полотну.
  — Отлично! Только громко, — сказал он, высунувшись в окно машины.
  — Тележку теперь собирай, зацепляй и давайте обедать, поедем завтра с утра, — ответил я ему.
  — А сегодня?
  — А сегодня занимаемся