Потерянный берег

Бизнесмен, уставший от жизни, без жены и детей, решил всё бросить. Распродаёт всё своё добро, и переезжает в старый домик где-то в глухой тайге… И тут происходит природный апокалипсис (землетрясения, цунами и прочее). Приходится как- то выживать самому и не дать пропасть доверившимся тебе людям!

Авторы: Русаков Валентин

Стоимость: 100.00

  — От это уже дело, — ответил Михалыч и сделал отметку у себя в журнале, — еще подсобники на хутор нужны.
  — Так привез же Иваныч вчера еще людей, и их всех тут расселили, так что не хитри Михалыч.
  — Ну так то разве подсобники? Ручки беленьки, согнуться боятся.
  — А вот какие есть, так что проводи так сказать полит занятия в стиле ‘что потопаешь то и полопаешь’, воспитывай в общим. Тут тебе все карты в руки, а чего ты хотел? Люди то городские, вот и приучай к земле.
  — Ну тоды пущай не воють потом, — насупился Михалыч, — сами сюда приехали.
  — Вот, это другой разговор. А с подсобниками у нас проблема везде, мы вот уходим сегодня вдесятером с острова, у нас тоже работы много.
  — Так то корабель ваш, его мы съесть не сможем ежели что.
  — Зато на нем мы сможем привести то, что можно съесть, и генератор тебе опять же. Так что не начинай свою песню, справляйтесь теми силами что есть, тем более, что и меньшим количеством народа вон чего натворил, — сказал я, и указал рукой на все еще строящийся хутор, который действительно усилиями Михал Михалыча превратился в самое настоящее фермерское хозяйство.
  — Ладноть, разберемся. Чайку подлить?
  — Ага, наливай.
   С хозяйственными делами управился к обеду. Нашел Иваныча, теперь это было легко — у всех, кто был ‘при должности’ были рации. Взяли мы их из фуры шестьдесят штук, т.е 30 комплектов, в котором 2 станции, 2 гарнитуры, зарядное устройство и переходник под автомобильный прикуриватель, чем решили вопрос оперативной связи да и поправили неплохо финансовое положение, т.к. в Лесном у нас сразу купили семь комплектов, чуть ли не оторвав с руками. Иваныч у пирса руководил погрузкой пустых почек в трюм, параллельно раздавая вводные набранному экипажу.
  — Ну что, когда выходим? — спросил я его, подождав, когда он закончит очередную матерную тираду.
  — А Серый, ну так уже заканчиваем погрузку, так что можешь собираться и давай, на борт. Пока у меня располагайся, только нижняя шконка моя.
  — Так а что мне собираться, сейчас с ‘мандарина’ походный комплект свой заберу и все.
  — Ну давай.
  В экипаже кроме Иваныча, меня, Алексея и Василия, была боцманская команда из четырех человек и еще четыре подсобника. Вышли с Сахарного как только начала спадать жара. Скорость у ‘Авроры’ была конечно не чета нашему трудяжке ‘мандарину’, по заверениям Иваныча максимальная скорость 14 узлов, крейсерская 11. Так что к СР-у подошли еще засветло и сразу принялись за работу. Я нацепил свой пояс, распихав по подсумкам инструмент и отправился по каютам СР-а откручивать все что откручивается — элементы мебели и обшивки, иллюминаторы, двери. Все что откручивал вытаскивал в коридор, а Алексей и еще один полный мужик, которого звали Глеб все это вытаскивали наружу и перегружали на ‘Аврору’. Иваныч с помощниками громыхали железяками в трюме, а Вася аккуратно разбирал радиорубку. Ужинали на берегу, когда уже совсем стемнело, потом немного поболтали, выставили караул и разошлись спать.
  
  После волны. День 202
  
   С утра Иваныч пошел поправить могильные холмики своих бывших сослуживцев, я решил ему помочь. Убрали траву, почистили все, сделали даже оградку из веток. Потом позавтракали и отправились к ‘скальному архипелагу’ где стоял траулер. Отходя от СР-а Иваныч три раза дал сигнал сиреной.
   До траулера добрались тоже гораздо быстрее. И принялись за ту же работу что и на СР-е, только еще и топливо надо было перекачать, и сразу заправить топливные баки ‘Авроры’. Провозились долго, особенно с такелажем и двумя кранами, сматывали тросы, перегрузили уцелевший якорь и выбрали якорную цепь. Еще сняли эхолот, кучу другого оборудования а потом Иваныч несколько раз нырял в трюме, чтобы нащупать и снять датчики эхолота. Так что заночевали там же, пришлось немного отойти от траулера и растянуть швартовые между торчащими из моря скалами.
  
  После волны. День 203
  
   Вернувшись на Сахарный, пришлось швартоваться так, что бы не мешать отходить ‘Мандарину’. Временно превратили катамаран в пирс. И снова закипела работа, работа по оснащению, вооружению и достройке ‘Авроры’. Василий взял себе двух помощников, которые ‘дружат’ с электричеством и умеют держать паяльник в руках, и проконсультировавшись c Иванычем принялись за проводку и установку оборудования. Иваныч сформировал себе БЧ5 и шаманил в моторном отделении и трюмах. Боцманская команда, вооружившись плотницким инструментом принялась за отделку камбуза, кубрика экипажа и кают. А мы с Алексеем отправились на ‘Мандарине’ в Лесной, купить по заявке Михал Михалыча продуктов и материалов, а также забрать так нужный ему генератор.
   Пришвартовавшись