Потерянный берег

ошибся я в Фиме, ох не ошибся. Долго задерживаться не стали, потратили время только на порцию похвалы нашему «лесному управляющему», оставили ему список необходимого к закупке, и приняли на борт девять переселенцев, причём все девятеро вояки из Лунёво, шесть срочников, два лейтенанта и прапорщик, а выбрали мы их из шестнадцати. Вот такая суровая правда жизни, я всех бы взял, но слишком высоки ставки и слишком большая ответственность… Все были при оружии, и готовы были воевать «хоть щас», но воевать нам не надо, надеюсь что и не придётся… нам нужны ответственные, рукастые и головастые. Большую роль в выборе переселенцев сыграл Вася, он многих знал не просто в лицо. Такая вот ирония судьбы, пока в Лунёво власть была как бы при военных, у них была служба, было обеспечение и еда, тяни лямку и тебя накормят. А потом власть сменилась, и кормить так много людей за гипотетическую вероятность боевых действий не хотела, и отпустила военных на вольные хлеба, оставив себе, как им показалось необходимый минимум. Потом Алексей собрал всех новеньких, провёл так сказать жёсткий инструктаж, после которого двое передумали и вернулись на берег, а оставшиеся были зачислены временно под командование Алексея. Затем боцман подвесил на балках в кубрике семь гамаков, и мы вышли в море. «Аврора» взяла курс на «лагерь механиков».
259 день. Лагерь механиков на Федеральной трассе.
У федералки мы швартовались утром, Иваныч аккуратно задним ходом «прислонил» катамаран к берегу, и на дорожное полотно опустился трап. С кормы «Авроры», для удобства, на катамаран опустили сходни и наш «технический десант» высадился. На берег сошли Саша, Алексей и три его бойца, прихватив с собой аккумуляторы, топливо и инструмент, они укатили на «Хайсе» за машинами. Через час на берегу стоял грузовик с краном-манипулятором и неплохой джип, наверняка раньше принадлежавший женщине, уж слишком чистый и как говорится гламурный. Померили колею колёс у «Хайса» и «Викроса».
— Пуля в пулю, — констатировал Саша по рации с берега, — «Викрос» отлично подходит, резину снимаем и всё, он готов ехать по рельсам, главное чтобы литьё не раскололось.
— Так надо взять дисков про запас, у тебя вон их куча валяется, — ответил я, стоя на мостике наблюдая в бинокль и контролируя процессы на берегу.
— Принял, возьмём.
Потом сняли кузов с грузовика, который оставили на берегу. Грузовик осторожно закатили на катамаран и закрепили. Затем оставили на в «лагере механиков» Алексея с двумя его бойцами на охрану и ушли разгружаться к ЖД полотну, где тоже оставили разбивать лагерь трёх Лёхиных бойцов.
262 день. У ЖД полотна
Вчера утром подобрали Алексея с бойцами на федералке и закатили на катамаран «Викроса», и «Аврора» взяла курс к ЖД, куда мы прибыли сегодня к обеду. И пришвартовались катамараном так, что бы сразу скатить «Викроса» на рельсы, пришлось помучиться, но задача была выполнена. «Аврору» расцепили с катамараном, и пришвартовали обоих уже бортами, так удобнее. Саша проехал с десяток метров по ЖД полотну.
— Отлично! Только громко, — сказал он, высунувшись в окно машины.
— Тележку теперь собирай, зацепляй и давайте обедать, поедем завтра с утра, — ответил я ему.
— А сегодня?
— А сегодня занимаемся тепловозом.
Пообедали на берегу, где мы помогли Володе соорудить временную кухню, явно не один день пробудем тут. Переждав жару, отрядом в 15 человек, вооружившись инструментом, отправились совершать «акт вандализма» над вагонами и тепловозом. Солярки нам досталось 9 тонн, от чего Иваныч на радостях без остановки напевал разные бардовские мотивы. Возили бочками, заменяя пустые полными и опускали в трюмы «Авроры». То, что не поместилось в бочки, сразу сливали в топливные баки корабля, и ещё около тонны осталось в баках тепловоза, пришлось это делать в три захода потому, что мотопомпа перегревалась. Разборка вагонов тоже шла полным ходом, сняли остававшиеся генераторы и прочую электрику. Причём генератор с СВ вагона был явно мощнее других, как потом оказалось на 31 киловатт, ещё с СВ вагона много чего Иваныч запланировал на отделку «Авроры». Устали к вечеру все, а так как у меня была ночью вахта на «Авроре», я почти сразу после ужина лёг спать, и не стал с мужиками засиживаться у костра, хоть и очень хотелось.
262 день. У ЖД полотна.
На вахту меня разбудил Иваныч.
— Серый подъём, — тихо сказал он приоткрыв дверь в каюту и просунув гоову.
— Угу, — ответил я, встал и одевшись побрёл на ют.
Умывшись сходил на камбуз, «заправил» термос и поднялся на мостик, где попыхивая трубкой сидел в высоком штурманском кресле Иваныч.
— Иваныч, что такое куришь? — спросил я закашлявшись.
— Самосад, на рынке в Лесном покупал.
— Жесть…