Везучий студент попадает в тело мага. Не совсем своей волей, некий архимаг для него это тело специально сделал. Хорошее тело, красивое, сильное, с магическими способностями. Маги, оказывается, подобным часто занимаются. В своих целях, естественно. Только вот этот конкретный архимаг закинул данного везунчика в параллельный мир, а сам в ходе эксперимента погиб. Мир, как выяснилось, развитой космической цивилизации, но без магии. И с кучей проблем, в которые наш студент погружается с головой. Ничего, выплывет. Ему бы только магию освоить.
Авторы: Смекалин Дмитрий Олегович
княжичи с Чухловым договорились, и кто кому подчиняться будет, осталось для меня неизвестным.
Никаких официальных объявлений о свадьбах или помолвках княжон не было. Правда, из Коляды прилетало еще полста пилотов. Узнав об этом косвенном свидетельстве достигнутой договоренности, я слегка завибрировал, но сам же себя одернул. Что я, в сущности, о Денне знаю? Местная княжна, красивая и неглупая. Такая жена не только осчастливить может, но и сделать жизнь абсолютно невыносимой, как сама захочет. И вообще, я что, жениться на ней уже собрался? Не рано ли? Мы же с ней и познакомиться толком не успели. Вот продолжить с ней знакомство я бы хотел, от более близкого — тоже бы не отказался. А предложи мне сейчас ГВК жениться на ней вместо колядского княжича, сам бы сбежал. Так что пусть будет, как будет. И вообще, если девушка выходит замуж за другого, это еще вопрос, кому повезло.
Судя по темпам, официальное обучение в академии я скоро закончу, значит, перейду в разряд штатных пилотов. А им увольнительные на землю положены, появится возможность Денну с другими местными девушками сравнить. Может, она мне тогда такой совершенной казаться перестанет?
Наконец, велика вероятность, что это не ее, а Стеллу просватали. Старшая из сестер, вроде, больше замуж хотела. Как ни странно, последняя мысль успокоила меня больше всего. Понимаю, что на все понравившееся лапу наложить не получится (особенно, если речь о девушках), да и самому не надо, но… куркуль я, и явно среди предков хомяки были!
Мечты мечтами, а жизненные реалии никто не отменял. И ждут меня в этой реальности скорые бои, в которых, между прочим, и убить могут. А меня такая перспектива категорически не устраивает.
В чем, собственно, преимущества эмпат-пилотов над обычными? В том, что они сами кораблем становятся, а не управляют им с помощью всяких там «рычагов». То есть имеют преимущество в скорости реакции и точности огня. В принципе, и среди обычных пилотов могут виртуозы встретиться, в бою с которыми от эмпатов полная концентрация потребуется. Только, не слышал я о таких пилотах. Обычный пилот — работа непрестижная. Где они нужны? Для работы на челноках: планета — орбитальная станция. Еще могут роль второго пилота исполнять, если эмпату самому швартоваться лень. Ну и в военном флоте в качестве массовки (а точнее — мяса), своими кораблями эмпатов-командиров прикрывать. В общем, набор в них — принудительный, качество — соответствующее.
Так что теоретически не такое уж большое преимущество о есть, преимущество эмпатов над обычными пилотами на деле очень большим оказывается. В бою, где все один выстрел решить может, тот, кто чуть быстрее и профессиональнее, побеждает всегда. Об этом еще А.Дюма писал, когда рассуждал, сколько поединков из ста лучший фехтовальщик мира выиграет у второго фехтовальщика? У него получалось, что все сто. Хотя, при грамотной работе командой, обычные пилоты должны эмпата сделать. И забывать об этом мне никак нельзя.
Преимущества же у одного эмпат-пилота перед другим практически нет. Только на уровне, кто из них лучший пилот, а не у кого класс эмпатии выше. Более высокий класс позволяет сливаться с большим по тоннажу кораблем, с более мощным искином. Но большие размеры — большая площадь поражения, а используемые здесь защитные гравитационные поля от лазерных пушек плохо защищают. Поэтому все на маленьких истребителях воюют.
Вот при перевозках по гиперпространству класс пилота важен. Образно говоря, класс «В» — легковой пикап, «Б» — грузовик, «А» — нечто с большим полуприцепом, а я, наверное, уже товарный поезд. Естественно, корабли раз в десять больше автомобилей, но я так, для наглядности.
Только вот, гиперпространство — для путешествий, а не для боев. В нем другой корабль встретить, фактически, нереально.
Так что нет у меня никакого преимущества над противником, как у эмпат-пилота класса «SS». Только как у мага. Вот я и работаю над тем, чтобы сделать это преимущество глобальным. Так что режим «двадцать часов рабочего времени в сутках» у меня все это время сохранялся.
Приналег, прежде всего, на порталы. Неделю просто понять пытался, что это такое. Ни хрена не понял. Плюнул, стал тупо копировать и экспериментировать. На части меня, к счастью, при этом не разобрало. Наверное, действительно, везет. Сделал заклинание в трех вариантах.
Простейшее — с привязкой к материальному носителю. Поместил в качестве «портального камня» камешек из своей крови в лаборатории, а само заклинание в другой камешек загнал. Теперь, чтобы попасть в лабораторию, мне достаточно ману на второй камешек подать в нужном количестве. Не очень много, кстати. Правда, на больших расстояниях я не пробовал. Но здесь — не ошибешься,
