Псион клана Росс

Написав книгу «Завлаб клана Росс», я долго обдумывал возможность и целесообразность её продолжения. Но потом, увидев, что на моей страничке в «Самиздате» число её читателей превысило сто тысяч человек, всё же рискнул продолжить серию и написать ещё одну книгу о приключениях наших земляков, воссоздавших древний клан Джоре и заключивших союз с Россией. Так появился «Псион клана Росс».

Авторы: Языков Олег Викторович

Стоимость: 100.00

мощных противокорабельных ракет и торпед, до носков, мужских трусов и женских прокладок для прекрасной половины корабельных экипажей. Наверное, дуну-ка я прямо туда!
Запросил у Архов звено тяжёлых истребителей в охрану. Архи ответили, что систему Ольг-Росс они уже уверенно контролируют перекрестным огнём, а на поле боя висит их астероид. Он продолжает потрошить обломки погибших Ульев и разбитых астероидов пауков. Истребительное прикрытие и сопровождение выделит этот каменный крейсер.
С тем я и сделал микропрыжок в сторону Фронтира, наметив выход из него задолго до появления в пространстве обломков мёртвых кораблей. Предположил, что транспортно-заряжающие суда с боезапасом и ремонтно-восстановительные суда-мастерские должны находиться поближе к боевым построениям Флота, где-то минут в пятнадцати-двадцати хода от побоища. Они мне сейчас не так интересны: их явно погнали на перезарядку боеприпасов и на ремонт поврежденных кораблей, и они сейчас, скорее всего, плавают в общей куче мертвецов или где-то рядом. А я стал искать грузовые суда флота Содружества, которым на поле боя было делать вообще нечего. Их явно оставили в каком-то районе ожидания. А вот дождались они каких-либо результатов, погибли или сбежали — будем посмотреть.
А пока я вывел эсминец «Герцогиня» в пустой сектор пространства и принялся активно шевелить ушами, пытаясь найти группу судов, прячущихся от меня по углам тёмного космоса. Понадобилось пять часов и ещё три микропрыжка, чтобы их нащупать. Мне, наверное, сейчас повезло, а вот флотским тогда явно нет. Тогда их тоже нашли. Архи. В пустоте космоса, ничем не прикрываясь, висело три больших корабля флота Содружества. Грузовых корабля, это было ясно по их размерам. Все они несли на своей броне следы ударов, которыми их испятнали истребители-семечки Архов. Оружие истребителей пауков не могло, конечно, серьёзно повредить эти огромные корабли Содружества. Это были транспортные, но всё же боевые корабли рейдового Флота. Но, думаю, после атаки истребителей и штурмовиков Архов, капитаны уцелевших кораблей Содружества предпочли снять с атакованных судов оставшихся в живых членов экипажей и дёрнули куда подальше, бросив подбитые транспортники на произвол судьбы. А вот сумели ли они убежать — другой вопрос! Главному штабу флота Содружества было об этом ничего не известно.
«Герцогиня» медленно подошла и зависла в центре треугольника из брошенных кораблей. Сам я на них не пошёл. У меня на борту был инженер и бригада дроидов-специалистов по обследованию и ремонту таких вот жертв катастроф и аварий. Вот и пускай они работают. А я пошлю на военные транспортники коды допуска для визитов моих групп дроидов-ремонтников. Искины грузовых кораблей должны были всё ещё работать. Что там, каких-то тридцать лет прошло! Люди оставили корабли во время боя, в зоне боевых действий с Архами, поэтому и искины, и оборонительное оружие кораблей и реакторы с двигателями должны быть в рабочем состоянии для отражения возможных атак. Насчёт истребителей Архов, мелькающих по периметру нашего построения в пространстве, я передал искинам кораблей просьбу не беспокоиться. Они, мол де, наши союзники и охрана. Сообщения, переданные адмиральским кодом, были безоговорочно приняты. Группа дроидов под командованием моего инженера начала долгую процедуру оценки повреждений и общего состояния кораблей, а я пошёл обедать.

* * *

Инженер и его бригада ремонтников с оценкой состояния кораблей возились очень долго, часов десять. Ну, честно говоря, дело того стоило. Нужно было прибыть на каждый транспортник, запустить один-два заглушенных корабельным искином за время долгого отстоя реактора для минимального обеспечения корабля энергией, подключить всех искинов, ведь бодрствовал на корабле один, редко два искина из штатных трёх-четырёх. Один для постоянной коррекции места корабля в пространстве и для связи с внешними корреспондентами, а другой — для управления оружием и противодействия попыткам захвата судна извне. А диагностику корабля надо ведь проводить по всем заведованиям. Так что, запустив реакторы и разбудив искины на одном транспортнике, нужно было лететь на второй, затем на третий. А потом снова на первый — смотреть перечень повреждений, проводить беглый ремонт, подключать к серьёзным работам местных дроидов. И так снова по кольцу. Хорошо, что ремдроиды не живые работяги — за переработку матом не пошлют, в пятак не двинут. Но, тем не менее, дело понемногу подвигалось. Через полсуток картина стала ясна. Все три больших транспортника имели проблемы с ходом. Были повреждены или дюзы кораблей, или неисправны маршевые двигатели, или то и другое вместе. Ничего