Устроиться по объявлению на работу за пределами России – да легко… Работа связана с риском – ну и что? А дальнейшая судьба шести тысяч землян, оказавшихся в четырех модуль-секциях аварского космического корабля-работорговца была стандартной судьбой освобожденных рабов или беженцев с Агарской империи — служит в армии, во флоте или… стать шахтером!!!\n \n
Авторы: Хорт Игорь Анатольевич
но в этот раз не сокращенный, а полный. Процедура была в несколько раз длиннее, но зато и более обстоятельная. На тест ушло не меньше часа. За это время Егору привезли его искин, он проверил целостность упаковки, расписался в накладной. Работник службы доставки предложил помочь водрузить искин в рубку корабля. Искин в сборе имел вес под тонну, а привезен он был на погрузчике с вертикальной стрелой. Егор согласился. Через минуту искин был в коридоре, соединяющем люк корабля с рубкой, нижние лапы с колесиками выдвинуты. Дальше его можно было укатить на колесиках в рубку самому. За услугу Егор отдал работнику службы доставки всего два кредита и тот отбыл.
Егор, не теряя времени, открыл крышку шахты бортового искина с правой стороны от пульта управления кораблем и проверил внешнее состояние искина. Как и ожидалось, все было в порядке. После этого Егор открыл такой же люк с левой стороны и осмотрел такую же шахту, но уже пустую. Предстояло по завершению теста открутить восемь болтов, освободив старый корабельный искин от крепления, выкатить его из шахты и закатить в правую шахту, предназначенную для второго, запасного искина. Новый искин должен был занять место в левой шахте, как, и положено по регламенту. Когда тест был завершен, Егор сохранил данные в памяти пульта управления. Выкатил старый искин из шахты и установил его в правую шахту. Еще раз проверил правильность посадки в шахту, соответствие гнезд и плотность контактов. Закрутил его опять на восемь крепежных болтов.
Следующим шагом Егор распаковал новый искин. Сразу проверил его состояние. Датчик показал, что искин исправен. Егор осторожно вкатил его в предназначенную для него левую шахту, опять проверил правильность посадки в шахту, плотность контактов и, достав из ЗиПа нового искина крепежные болты, закрепил искин в шахте намертво.
Закончив с работой, Егор закрыл обе шахты и перешел к следующему этапу. Подав с пульта напряжение на новый искин, провел активацию. Процедура не сложная, но длительная. Ввел вручную длиннейший код.
— Добрый день. Говорит искусственная интеллектуальная система ГРД1968.9911.8825.
— Добрый день. Говорит Егор. — Егор назвал личный код идентификации.
— Код принят. Собственность установлена. Какие будут пожелания хозяин?
— В обычном рабочем режиме называй меня Егор. Я буду называть тебя Лада. Голос поменяй на женский. Потом подберем тональность, пока стандартную. — Начал перечислять задания Егор. — Протестируй оборудование на пригодность и состояние. Можешь запустить искин в запасной шахте. Задача проверить работоспособность. Цель: возможность использования как дополнительные вычислительные мощности или как вспомогательный модуль основного искина, то есть тебя. — Егор назвал код активации второго искина.
— Задача принята.
— Выполняй. — Главное было сделано, Егор решил немного расслабится.
Как выяснилось из базы данных по управлению и обслуживанию современных кораблей, космический корабль представлял собой своеобразный конструктор. Главное было иметь корпус. Его размеры и обьем. являлись величиной постоянной. Далее шел подбор основного двигателя для корабля. Определяющим фактором были финансовые возможности владельца. Подобрать можно было любую модификацию. После двигателя имел значение искин и его программное обеспечение. Далее шли стандартные рабочие модули: сканеры, радары, блоки активной защиты, блоки пассивной защиты, активная и пассивная броня, захваты, различные блоки электроники, оружейные модули, лазеры и пушки, дополнительные генераторы энергии и много еще чего, о чем Егор пока только догадывался. Основная концепция была проста и понятна: на любой корабль, можно установить любой модуль своего класса и этим поменять назначение и функциональность корабля.
В данный момент предстояло собрать именно шахтерский корабль. Требовался по возможности как можно более мощный двигатель, объемный грузовой отсек, хороший промышленный сканер для сканирования и оценки астероидов, достаточно мощный корабельный сканер: шахтеру необходимо как можно раньше знать о приближении опасности в виде пиратов и им подобных объектов. Обязателен хороший захват, как минимум пара промышленных лазеров. Это минимальные требования к кораблю для шахтера. В зависимости от конкретных нужд устанавливались дополнительны блоки разного назначения.
Новый искин закончил тестирование корабля и доложил.
— Космический корабль «Шахтер». Корпус: состояние отличное. Двигатель: состояние отличное. Износ полтора процента Мощность восемьсот сорок единиц. Возможен апгрейд программного обеспечения и более точная настройка. Даст прирост
