Старт

кивнул головой. — Мне кажется, что он ожидал другого пассажира увидеть, а не тебя.
— Думаешь? — задумалась Тина, а потом сказала: — Возможно, ты и прав, у него отображаются в планшете данные водителя, а пассажира на расстоянии полицейские идентифицировать не в состоянии, но по имени он меня назвал.
Данная встреча зародила сомнения и подозрения, тем более что нас целенаправленно догоняли из самого города. Зачем? Искали Серба? Но в данном случае, главе клана бессмысленно покидать город, ему наоборот необходимо брать бразды правления, чтобы остановить падение акций и обломать рога (ну и выразился! Рога-то у него!) своим врагам.
— Гон, пора уже сворачивать, — произнесла Тина.
Девушка заставила оторваться от размышлений и осмысленно взглянуть на дорогу и бортовой компьютер, показывающий возможный маршрут движения. Звук ему я отключил, так как он постоянно пытался перестроить маршрут. Блин! А ведь сержант мог рассмотреть, что у меня на экране! Хотя… моим словам это не противоречит, но не думаю, что он поверил, будто бы мы на тренировку едем. Раллийные гонки в чемпионате у меня ещё не скоро начнутся, ближайшие этапы, после Овалона, должны пройти в городе Петлей, где не трассы, а сплошные повороты!
— Сейчас свернём, — ответил Тине, с небольшим запозданием и, снизив скорость до минимума, съехал с асфальта и направился в сторону города, до которого ещё «пилить и пилить».
Вначале мне показалось, что по пересечённой местности ехать не хуже, чем по трассе. Подвеска джипа работает на удивление превосходно и тряски в салоне нет. Тем не менее, скорость стала падать, попадаются камни и ямы, а их приходится объезжать. Влетим в такую или каменюкой пробьём чего-нибудь, то встрянем надолго. Через какое-то время Тина за рулём меня сменила, усталость берёт своё и на пару часиков я отрубился. Проснулся от того, что мерное покачивание прекратилось, джип стоит с заведённым движком, а Тина на водительском месте отсутствует.
Схватился за пистолет, а потом уже осмотрелся, про себя удивившись такой реакции. Тревога оказалось ложной, девушка стоит перед капотом и водит головой по сторонам.
— Тин, что случилось? — выпрыгнул я из джипа и чуть не навернулся, ноги поехали по глине, и лишь дверная ручка меня спасла, которую не успел выпустить. — Твою ж мать! — невольно выругался я, когда осмотрелся.
Машина превратилась в серый цвет, забрызгана грязью по самую крышу, а куда ни кинь взгляд, всюду вода и глина.
— И как тут такое намесили? — озадачился я, скользя вдоль машины к своей напарнице.
— Гонки проводятся, — ответила та и без того очевидное. — Страшно соваться, встрянем, а вытаскивать некому.
— До города далеко? — поинтересовался я, ругнув себя, что не обратил внимания на монитор в салоне.
— Около двух сотен км осталось, — сказала девушка, а потом усмехнулась: — Но это по прямой, боюсь, нам не меньше трехсот одометр покажет.
— Это он может, — согласился с ней. — Блин. Неужели до города вся такая дорога? Как в него грузы ввезут?
— Дорога-то есть, да не про нашу честь, — закусив нижнюю губу, обронила Тина.
— Это как?
— Гон, когда в город или из него идут караваны дальнобоев, то разум сети делает им коридор, каждый раз меняя маршрут, в том числе и во время движения.
— На хрена? — поразился я.
— Фиг его знает! — пожала плечами девушка.
— Наверное, чтобы статус поддерживать, — предположил, а потом, вздохнув, сказал: — Поехали, дороги тут нет, но путь-то только вперёд!
Надсадно ревёт движок, час ползём по грязи, иногда буксуя и было пару моментов, что уже почти сдался и хотел выбираться в жижу, чтобы искать место, куда зацепиться лебёдкой. Вероятно, разум сети за нашими потугами наблюдает и потешается, а возможно в критические моменты и помогает, правда, особой помощи не ощущаю.
— Гон, глины стало меньше! — всматриваясь в, заброшенное грязью, которая размазана дворниками, лобовое стекло, воскликнула Тина, выполняющая ещё и руль штурмана.
— Что-то не заметно! — ответил и в очередной раз стал дёргать джип вперёд-назад, так как тот не может выбраться из ямы.
Тем не менее, девушка оказалась права! Через десять минут, мы выбрались на, относительно нормальную поверхность, где устроили привал. Как же хорошо посидеть на сухой траве! Перекусив, продолжили путь. На этот раз тут похоже трасса на скорость по пересечённой местности. Попадаются гравийные отрезки, сухие грунтовки и даже мелкие речушки, которые форсируются без проблем. К вечеру добрались до полосы из песка, принцип данного места уже понял, тут есть все возможные отрезки для испытания гонщиков. Но мучает меня интерес: что, чёрт возьми, разум сети,