Часть первая. Альтернативная история, попаданство, прогрессорство. 1472 год, Россия. Без магии. Механические и химические проекты в художественном оформлении. Сто килограммов роялей — это много. Закончена.
Авторы: Кузнецов Константин Николаевич
дебаркадер. Но это первая группа судов, а вторая эскадра пойдет без плотов. И куда они собираются?
Хорошо бы всех сразу уничтожить, но они так растянуты на берегу, максимум — я галеры только сожгу, войска на берег успеют. Да еще тут только половина флота, остальные в Мраморном море. А в Босфор не сунуться, это кажеться, что пролив широкий, но парусникам нужен простор, там нас галерами зажмут. Да еще там ветер может ослабнуть неожиданно, тогда бери нас голыми руками. Пароход нужен, или даже броненосец.
Так что войска против меня уже грузятся, можно сказать. Но я себя настраиваю на победу, это чтобы время не терять — и завод строю и, вот, буду картошку сажать. Вот что придумал — на запад от Каулиты-Ялты нашел поле без виноградника — там пшеницу выращивали, купил его. Буду там эксперимент с картошкой проводить. Поселил там своих крестьян — две семьи уже опытных картофелеводов и несколько человек из недавно освобожденных полонян. Тут на ЮБК климат очень мягкий, снег не каждую зиму выпадает. Хочу попробовать очень ранний урожай картофеля получить. Распахали мы это поле и посадили в конце марта половину поля раннеспелый картофель и половину — обычный. Сажать можно было бы и в начале марта, но я перестраховался. По расчетам, ранний сорт картофеля должен быть уже в конце мая. Правда, поле большое, а крестьян мало — вручную они сажают медленно. Так что в конце мая созреет только первый участок, остальное в течение двух недель. А там можно и второй урожай попробовать.
А мы с Прохором вовсю пароходом занимаемся, врезали дейдвуд, на нем в конце упорный бронзовый подшипник, потому как дейдвуд с машиной будет соединяться карданным валом. Все-таки корпус деревянный, будет «играть», и лишние нагрузки на соединение машины с валом нам не нужны. Ну и проще устанавливать паровую машину на фундамент, и дейдвуд можно устанавливать горизонтально.
А изготовить руль при наличии проката и сварки — одно удовольствие. Только одно неудобство — сварка в Чернореченске, а верфь в Чембало.
Пока судно на слипе, врезали два кингстона с водозаборниками ниже ватерлинии, забор воды для конденсатора. На переднем водозаборник повернут вперед — набегающий поток будет загонять воду в трубу, задний направлен назад — чтобы вода вытекала.
После спустили наш пароход со слипа. Так как винт еще не ставили, спуск носом вперед прошел удачно, в слипе проем для киля, руля и дейдвуда, а винта нет. Перегнали пароход к достроечной стенке, будем ставить все остальное. Первым этапом — обошьем трюм в районе кочегарки и котла тонким листовым металлом. Металл уже подготовили — покрыли масляной краской, мы ее готовим кипячением льняного масла с сиккативом и мелом, получается серо-бежевый цвет.
На строящемся комбинате в Чембало идут земляные работы, построили четыре жилых дома и столовую в рабочем поселке. Под Каффой рубят доломит по нашему заказу для домны. Это уже третья наша домна, первая домна уже прогорела, ее разобрали. Вторая еще держиться, а третью сделаем еще больше, с учетом всех ошибок. Домна будет заглублена в склон холма, у ее верха сделали площадку, там будет два бункера — для угля и руды. Надо еще будет механизировать подъем груза на эту площадку, но как — я еще не решил.
Книга все еще печатается, долго шаблоны делать. А вот электронщики сделали лампу с вольфрамовой нитью, стали подбирать для нее напряжение — стала светить ярко, но тут от горячего вольфрама расплавились стальные держатели нити, и все потухло. Задумался. Держатели изготавливают из молибдена, он тугоплавкий и еще упругий при такой температуре, но у нас молибдена нет. Пока вижу только один вариант — я привез вольфрамовую нить трех диаметров — 50, 100 и 500 микрометров. Нить делаем из тонкой проволоки, а держатели из толстой. Но эти держатели нельзя делать длинными, вольфрам хрупкий при этих температурах. Значит надо вольфрамовый держатель делать короткий, после него уже стальной, еще более толстый. Уфф. И это только лампа накаливания, а для радиолампы еще нужен вакуум. Представил конструкцию ртутного вакуумного насоса и засомневался, по силам ли это все?
Разведка доложила — османы построили около ста двадцати плотов, строить их прекратили. Плоты распределили вдоль берега, на некоторые стали прибывать грузы. Из Босфора начали прибывать мавны, и становиться к плотам. Но мавн пока не много — значит еще время есть. Я еще раз провел ревизию войск и флота. Четыреста карабинеров и более сотни пикинеров. Часть из них — гарнизоны, остается триста карабинеров, часть оставлю в резерве в Чернореченске — остальные — абордажные команды. Хотя в нынешних реалиях — карабин это и корабельная артиллерия.
Шестнадцать шхун, на двенадцати — миномет на баке. На двух — нарезные 40-мм орудия на
