Свободный среди звезд: пилот

Первоначально эта книга задумывалась, как фанфик по «Шахтёру» И.А. Хорта. Потом — как пародия на него же. В конце концов, получилась просто книга по похожей вселенной. Почти неизменной осталась политическая и социальная система, но многое поменялось в деталях. Астероиды больше не навалены в пространстве, словно щебёнка на дороге, в рамках каких-то загадочных «поясов» с чётко очерченными границами, однако это неважно. Инплантанты и нейросети присутствуют, равно как и космические корабли, бороздящие просторы… Но на самом деле книга не про них. А про одного маленького человечка, которому не повезло оказаться в этом суровом мире.

Авторы: Викулов Петр Иванович

Стоимость: 100.00

Мы не будем прыгать через всю зону отчуждения прямо в лапы таможенникам. Мы пройдем между системами.
– Между системами?! – удивился парень. – Это невозможно!
– Это очень трудно, – поправила Милу. – Но возможно. Если у тебя хороший привод. И ты тщательно рассчитаешь параметры каждого перехода.
Совершить переход из системы в произвольно взятую точку между звёздами – это не проблема. Точнее говоря, не очень большая проблема, если тебе достаточно хорошо известны координаты этой точки, и она не слишком далеко от начального пункта. По настоящему трудности начинаются, когда из этой точки требуется прыгнуть к какой-либо звезде, даже соседней. Чем меньше напряжённость гравитационного поля в зонах входа и выхода из туннеля свёрнутого пространства, тем большие требования предъявляются к точности расчёта параметров. Если вы хотите попасть именно в нужную систему, а не к чёрту на кулички, требуется достоверно знать текущие местоположение и скорость.
И если место ещё можно вычислить, триангулируя по звёздам, – с точностью плюс-минус несколько сотен миллионов километров, даже при использовании самой лучшей системой астронавигации, – то со скоростью получается полный пролёт. Нужно ждать недели и месяцы, чтобы в результате твоего смещения хотя бы ближайшие звёзды изменили свое положение относительно корабля достаточно для проведения точных вычислений, а неподвижных столбов с указанием пройденного расстояния в космосе не поставлено. А между тем для удачного прыжка знать текущую скорость гораздо более важно, чем начальные координаты.
Так, кстати, обычно и делают, если попали в межзвёздное пространство случайно. Идентифицируют ближайшие звёзды, определяют по ним координаты, ждут несколько недель, сколько терпения хватит, снова определяют координаты, вычисляют смещение, определяют требуемую скорость и параметры прыжка к ближайшей системе. Внутри системы гораздо больше реперных точек, по которым можно засекать своё местоположение, и они находятся значительно ближе, так что относительные угловые скорости существенно выше. А если ещё и радиомаяки расставлены, то вообще красота. Но в данном случае, когда прыжок в пустоту был осознанным, можно попробовать вычислить скорость выхода из перехода.
Входя внутрь туннеля свёрнутого пространства, корабль имеет определённую скорость. От неё зависят параметры канала, в частности, местоположение точки выхода. А от параметров канала зависит та скорость, которую судно приобретёт, вернувшись в обычное пространство. Зная параметры, можно рассчитать последнюю. Как направление, так и абсолютную величину. И во время расчёта следующего прыжка плясать уже от неё. Нужно только иметь достаточно хороший привод со стабильными и хорошо контролируемыми характеристиками. И мощный вычислитель, потому что с точки зрения математики, расчёт конечной скорости в зависимости от параметров туннеля – на несколько порядков более трудоёмкая задача, чем нахождение координат пункта назначения. Уж больно много всяких дополнительных факторов задействовано.
Вплотную к границе Агарской империи подходить не стали: все ближние системы были напичканы следящими устройствами. В неближних они тоже встречались, но можно было надеяться проскользнуть мимо незамеченными. Потом Павел аккуратно нацелил «Милу» и совершил прыжок на расстояние шести стандартных переходов. После выхода их маленький кораблик окружила тьма.
Обычно куда бы ты не забрался в системе, тебе сопутствует излучение центрального светила. Или нескольких. Даже если из-за большого расстояния оно видно просто, как очень яркая звезда, а не диск, всегда можно посмотреть в ту сторону на обзорном экране и сказать: «Вот оно». Сейчас такой яркой звезды не было. Все светила находились очень далеко и не могли рассеять темноту вокруг.
Искин начал расчёты, как только получил отчёт от прыжкового привода о выходе из свёрнутого пространства и провёл быстрый тест всех систем корабля (стандартная процедура после каждого перехода). Спустя несколько секунд были готовы предварительные данные по координатам точки выхода. Ещё через пару минут – окончательные.
Определившись с длиной получившегося туннеля свёрнутого пространства и сопоставив эту величину с графиком потребления энергии различными контурами джампера, а также зарегистрированным кормовыми сенсорами спектром вспышки при выходе, можно было узнать важнейшие характеристики канала, – число продольных и поперечных мод колебаний вакуума внутри него. Именно при использовании волновых эффектов и явления резонанса удавалось получить замечательные свойства свёрнутого пространства, когда расстояние между входом и выходом для движущегося