Героям истории было не легко дойти до плато Дальнего Таганая, до Метеостанции, где живые люди держат осаду в окружении мертвецов. Но они справились. И в город наверняка смогут вернуться, и выведут с собою спасённых… Или не смогут, не выведут? Ведь в полном согласии с теорией ведущего специалиста по «живым мертвецам» (покойся с миром, Андрей Круз!
Авторы: Рыбак и Артель
И во-вторых, ночной философский диспут давал о себе знать. Засиделись мы. Хотя, конечно, разговор был интересным. Но этак, действительно, можно усомниться в реальности происходящего.
А реальность, данная нам в ощущениях – вот она, зовёт тело в направлении ванной комнаты, а затем и в столовую. Ибо – не важно, идеалист или материалист, но жрать всё равно охота!
Народ в столовой уже собрался. Женщины, кажется, встали раньше нас, что-то вкусное готовят, судя по ароматам. И запах свежего кофе – на первом месте. Но мне, если можно, без сахара. И овсянку с маленьким кусочком сливочного масла.
– Ну что, мы с Иваном на завод. – говорит Сосед, отодвигая тарелку. – Рановато, конечно, мы к десяти договаривались… Но лучше подойти раньше, на всякий случай. Вдруг какие-то косяки вылезут.
– Ну да. – Шатун смотрит на часы. – Сейчас восемь пятнадцать. Если что не так, будет время исправить. Ну и ещё может удастся чего-то полезного к машине взять… лом, трос, инструмент какой.
– Хорошо бы ещё сговориться, чтобы сварили треугольник буксировочный. – говорит Сосед. – Мало ли, придётся взять кого-то на жесткую сцепку. Жаль, вчера не сообразил мужикам сказать.
– Была бы труба подходящая, а сварить я и сам смогу за час. Ты, главное, товар на бартер возьми.
– Угу. Курево и водку. Уже сложил. – Сосед закинул на плечо «сидор», в мешке весомо звякнуло. – Пошли.
Нам, оставшимся, дела тоже нашлись, и в достатке. После завтрака женщины занялись сборами. Ну и всех мужиков привлекли к процессу: укладывать и таскать ящики с провиантом. В общем, полтора часа пролетели со свистом. И я в очередной раз порадовался – до чего ж мы тут все хозяйственные! Всяких полезностей набрали столько, что без грузовика, действительно, не обойтись!
– Уф, кажется, всё. – сказала Лариса, когда на гостиничную стоянку вынесли последние ящики и баулы. – Ну что, покурим на дорожку?
Мы расселись на коробках и бочонках, кто-то курил, кто-то (как я) проверял оружие. Чесс и Ринат достали походные шахматы (вчера в торговом центре прихватили) и сели играть блиц. Влад и Денис изображали собой болельщиков, Рыбак ждал очереди – сыграть с победителем. А Ильич с Натальей уединились в стороне, за машинами, и ворковали о чём-то своём… Всё благостно и ровно. Даже как-то буднично.
А ведь день-то сегодня особенный: этакий водораздел между нашими двухнедельными скитаниями по Южному Уралу – и нашими будущими приключениями по дороге домой. И погода пока что радует. Последние, наверное, дни золотой осени. Небо чистое, солнышко поднимается, обещая теплый день. Прекрасный день для путешествия.
Нас вышла проводить сонная Света – та, что дежурила в гостинице, и спала всю ночь внизу. Бедная девочка! А она ведь и не знает, какую роль мы ей отвели в наших ночных философских дебатах! Ну да… лучше бы ей этого и не знать. А то – вдруг она окончательно проснётся, и мы все перестанем ей сниться? Чур, чур…
Из всех этих мыслей меня буквально выдёргивает в реальность рёв гудка. Однако, мощный звук. Как раз под стать размерам и мощи бронированного монстра, который сейчас выкатывается из распахнутых ворот.
Ну всё, спасибо этому дому, нас ждут две тысячи километров пути. За номера мы уже рассчитались, добавив к сигаретам ещё сколько-то продуктов (Лариса с оплатой решала). А теперь по коням! Вперёд!
Прежде, чем мы двинулись из города, пришлось решить ещё несколько вопросов: с припасами (что куда грузим), с матрасами, которые надо положить в «Урал» (и зафиксировать). И главный вопрос: кому какую машину вести. У нас, действительно, не так много опытных водителей. И уж если Виктор сел за руль «Урала» (а его теперь от новой мощной «игрушки» ничем не оторвать, мне кажется) – надо найти, кому доверить «Эльку». Всё-таки, пикап – это тоже почти грузовик. Управляется чуть сложнее, чем обычная легковушка. Поэтому мне, скрепя сердце, пришлось оставить «Гелик» и взять себе пикап. Всё-таки, я с ним уже знакома.
Второй пикап – Тойота – без изменений, его ведут Иван и Мария, по очереди. Кузов забит коробками.
Экипаж «Хонды» тоже в прежнем составе: Лора и Рыбак, с ними Ильич и Наташа. И полный багажник.
На «Дефендере» – Денис и Владимир. Пассажиров нет, сзади всё заставлено коробками и ящиками.
И поскольку больше свободных водителей не нашлось, ключи от «Гелендвагена» я отдала Ринату. Они едут вдвоём с Аней, и у них тоже полный багажник и салон вещей и сумок.
Возле машин осталось четверо: Тимофей и Радомир, Чесс и датский подданный Олаф Ольсен.
– Ну, чего стоим? Лезьте в «Урал». – кричит им Витька. – Места тут хватит. Только я уже задние двери открывать
