Корея 1949-го года, скорая война, и есть лишь одно решение на какой стороне тут выступить… У ветерана Великой Отечественной войны Фёдора Палкина нет сомнений на какой стороне выступить… А претензий к одной звёзднополосатой нации у него было изрядное. И Фёдор, заполучив новое тело, не сомневался делая выбор. Потом снова, и снова?
Авторы: Поселягин Владимир Геннадьевич
как вернулся с боевого вылета, была наземная штурмовка, самолёты противника нам не встретились, и размышлял о своей жизни. Не о войне, что сейчас шла, это дело привычное, а о жизни. Знаете, я рад что снова в прошлом оказался. Прожив в двухтысячных, как-то возвращаться в те времена я не хотел. А были причины. Когда я охотился и уничтожал глав фармацевтической корпорации, то когда их охрана была усилена, взял время отдохнуть, чтобы те расслабились. Целый год я на парусной яхте плавал по разным морям. И чем больше это делал, тем больше понимал как зас..али нашу планету. В эти времена та намного чище и красивее. Я не хочу жить на планете-свалке, так что возвращение в прошлое встретил с радостью. Не хочу больше в будущее, одного раза хватило.
— Старшего лейтенанта Чона к комполка! — услышал я выкрик.
Быстро собравшись, я добежал до штаба, куда стекались все командиры нашего формирующегося полка. И через несколько минут уже пребывал в большом изумлении. Сколько я в Корейской войне не участвовал в разных вариациях, но ни разу северяне не устраивали массированных налётов на корабельные флотские группировки противника, как это решили сейчас. Да ещё в светлое время суток. Нет, разные эпизодические налёты были, но не как сейчас, используя всё, даже связные самолёты. Мне даже стало интересно, что из всего этого выйдет. Ну а наш полк будет впереди, наша задача, это расчистка воздуха. Есть у меня такие подозрения, что после этого вылета от полка останутся рожки и ножки. И так полк не полного состава, двадцать шесть машин, и две в ремонте, а тут думаю вернуться единицы.
Ну что я скажу, через два часа после того как были поставлены задачи, полк наличным составом поднялся в воздух, это произошло в три часа дня по полудни, и направился в сторону Пусана. Нам нужно его пролететь, и дальше добравшись до боевых кораблей ООН, расчистить небо бомбардировщикам и штурмовикам. А вообще состав техники в ВВС КНА не сильно различался с довоенным. У нас были в основном «Як-9» как истребители, и «Ил-10» как штурмовики. Кстати, та эскадрилья штурмовиков, с которыми мы летали в первые дни войны, тоже была развёрнута в полк. За месяц с начала войны, потери у авиации КНА составили около сорока машин, тут и боевые и не боевые потери. Бывало разбивали лётчики машины при посадке. Так вот, пополнение было, «Ла-9» и «Ла-11», а также несколькими десятками «Ту-2» китайского производства. Задействовано видимо будет всё.
А то что мы шли так в наглую, то я понял замысел командования, мы собирать будем всех блох вокруг на себя, отвлекаем внимание, пока другие стороной доберутся до авианосцев. Надеюсь выгорит, потому что я сомневался, что мы вообще долетим до кораблей ООН. И я не ошибся, нам навстречу летело шестьдесят палубных истребителей, в основном были «Корсары», но я видел в вышине восемь «Сэйбрв». И всё это обрушилось на наш полк. Две недели я командовал эскадрильей, учил лётчиков, при возможности, например, когда возвращались с задания, тренировались, вести бои с противником, выстраивать разные оборонительные схемы, например, «Этажерка», вот и тут я задействовал её. Если лётчики первой эскадрильи рванули вперёд на врага, мы их прикрывали с тыла, но не помогло, и их быстро вбили в море, то наша командная оборонительная система дала свои плоды, на любую атаку мы отвечали огнём сразу нескольких истребителей. И не смотря на все попытки американцев разбить наш строй, у них пока ничего не получалось. Я голос сорвал командуя, но видел, держимся, пока держимся, и тянем то самое драгоценное время что нужно нашим. Да и результаты радовали. Летчики первой эскадрильи сбили четырёх «Корсаров», два ушли с дымами, и один «Мустанг», а вот наш счёт, семь «Корсаров» сбито, один с дымами уходил, три «Мустанга», и два «Сэйбра». Да, мы сбили два реактивных истребителя противника. Правда, сами двоих товарищей потеряли. Кстати, тоже работа «Сэйбров».
Однако нужно вести бой, но топливо к концу подходило, боекомплект тоже, так что я стал уводить «яки» в сторону берега. Американцы преследовать не спешили, они как-то занервничали, и развернувшись, полетели к своим кораблям, «Сэйбры» раньше исчезли. Видимо им по рации сообщили о налёте на корабли. Только «Мустанги» нас сопровождали, изредка пытаясь атаковать. Они как раз были наземного базирования. Отбились, и девять машин, подбитая десятая всё же пошла вниз и приводнилась недалеко от берега, а мы, оторвавшись, на последних крохах бензина смогли добраться до аэродрома штурмовиков, до своего топлива точно не хватит, и совершили посадки. Когда к мне подбежало двое местных, по комбинезонам техники, то остановившись, в огромном изумлении стали рассматривать мою машину. Отстегнув ремни, я устало снял шлемофон, и открыв простреленный фонарь,
