Засланец

кораблей? Я же не пилотирую грузовик или лайнер. Это же просто личный транспорт.
– Нет, конечно, – дежурный подавил удивление. – Активирую шлюзовые протоколы.
Черный шестигранный наконечник стрелы после долгого отпуска, наконец, вышел в родную для него стихию. Управление, естественно, висело на мне, Луара же классифицировалась МИ, как «ученик» с очень ограниченным правом доступа. Если бы у меня были руки, я мог бы сказать, что они чесались. Я просто ужасно соскучился по полетам.
– Что это такое? – спросила Луара, указывая лучиком на три визуализированных МИ канала связи.
– Нас хотят, – ответил я, – хотят целых три раза.
– А кто это? – спросила девушка, – как определить?
– МИ, дай фоновую развертку запросов с максимально возможной идентификацией, – попросил я.
Окошки немного расширились и приобрели глубину. Я запросто мог погрузиться во все три канала одновременно, решив вопросы параллельно, но у Луары не имелось опыта общения с виртуальной реальностью МИ, которая делала при подключении пилота фактически самим кораблем. По этой причине девушка сначала выбрала вызов диспетчера. Там ничего интересного, кроме маршрута движения и пожелания чистого космоса не нашлось. Второй канал активировал какой-то знакомый Луары, его девушка просто проигнорировала, а я закрыл. По третьему нас искала Лиу.
– Привет, подруга, – ответила Луара.
– Ты где, не могу тебя достучаться? – спросила Лиу.
– Я уже не на базе, – усмехнулась Луара, – отпуск начался. Я на пути в пояс добычи, решила поскорее слинять, там как раз скоро транспортник отходит.
– Ты на чем едешь? – удивилась Лиу.
– Да обзавелась корабликом по случаю, маленький такой красивенький, умненький.
– Да ладно шутить-то, откуда тут можно корабликом разжиться? Личный транспорт – своего рода роскошь, я свой «Лепесток» дома оставила, транспортировка на эту базу кораблем компании чуть ли не восемьсот клунков стоила. По курсу Трайденса – шесть сотен с мелочью энергокластов.
– Ого! – искренне удивилась Луара. – Я никогда не интересовалась, у меня и атмосферника своего не было дома, все время общественными пользовалась. Это у всех так?
– Нет, просто компания таким образом ограничивает вольности работников, – рассмеялась Лиу. – Обычно раз в пять дешевле берут. Хотя, они правы, подумай сама, какой бы тут бардак был, прихвати все свой транспорт. Уже решила, куда хвостом махнешь?
– Нет, как вчера говорила, доберусь до обитаемых миров, там уже буду решать. Хочу на планету с теплым морем, – волна мечтательного предвкушения залиласознание Лу. – Я, наверное, по тебе скучать буду.
– Ничего, ты же не насовсем улетаешь, – хитро ухмыльнулась Лиу, показав двойные темно-синие со стальным отливом клыки, – вернешься, я тобой займусь. И вообще, будь осмотрительнее на отдыхе, обзаведешься еще скоропостижной семьей. И вообще, нечего мне зубы заговаривать, откуда взяла челнок, и кто тебя везет?
– Эта вкусняшка недавно значилась списанным разбитым истребителем Союзников, он у нас давно валяется. Я его починила, только не спрашивай как, сама до сих пор удивляюсь. А везет меня, можно сказать, автопилот. Он тут умный, все сам умеет.
– Не развалится? – почему-то сразу поверила подруга. – Как только умудрилась? Нет, я всегда тебе удивлялась. Если кто и мог этот хлам куда-то пристроить, так это ты.
– Нет, он крепкий, – усмехнулась Луара. – Что-то сигнал гуляет. Хочешь, переходи на стационарную антенну, поболтаем?
– Да ладно, пойду я, удачного тебе пути и чистого космоса. – Пожелала Лиу. – Ты теперь у нас заделалась пилотом, ну надо же.
– Хозяйка, Вас приветствует автопилот, все системы в норме, через двадцать три секунды смена полетного вектора, прошу приготовиться скучать, расчетное время подхода к рудному комплексу равно шесть часов тринадцать минут, – ответил я гнусавым голосом, – автопилот запрашивает разрешение на продолжение выполнения задания.
– Ой-ой, – капризно сказала Луара, – ну и что мне нужно было сказать? Что у меня в голове поселился наглый, как саусюк, инопородный дух? Так она могла бы и медикам сообщить, что у меня голову от работы отшибло.
– Кстати, о птичках, – подумал я, добавив, – МИ, как изменился уровень доступа к управлению кораблем после списания?
– Доступ открыт, для любого военнослужащего КСС – лаконично ответил МИ. – Статусные протоколы аннулированы, оперативная и архивная информация закрыта по уровню допуска четыре.
– Отлично, – обрадовался я. – Принимай установочную информацию. Старый регистрационный номер и прочие опознавательные данные перенеси в архив. Вот файл приписки с новыми регистрационными данными. Ты – больше не боевая единица Содружества,