Засланец

и вдумчивое разграбление больше, чем достаточно. Недостаточно, пожалуй, разве что свободного времени. Какие будут предложения?
– Сама-то что думаешь? – спросил Пробой. – Я вижу, что ты успешно ориентируешься и без моих подсказок.
– Все было и так ясно, – шустро ответил я за Луару. – Попав на чужой корабль, любой уважающий себя кладоискатель первым делом ищет ходовую рубку, затем через нее склад и каюты бывшего экипажа.
– Видать, он у тебя не первый, – усмехнулся Пробой.
– Да… уж как-то не довелось еще, – чуть не проболтался я. – Вот и спрашиваю, что было бы лучше обследовать далее: склады с товарами или помародерствовать в кубриках?
– А экипаж-то не будет против? – усмехнулся Пробой.
– Экипажа зафиксировать не удалось, – отмахнулся я. – Можно грабить.
– Не вижу возражений по твоему плану, – согласился Пробой. – Только не забывай путь к своему истребителю, вдруг придется быстро уносить хвост по ветру.
– Хорошо, отключаюсь, – согласился я.
– А я бы на двигатели поглядела, – задумчиво вставила Луара. – И еще на их вспомогательные челноки. Интересно, они такие же странные, как и корабль? Кто, интересно, придумал его и построил?
– Как вариант можно заглянуть и туда, – согласился я. – Только сначала поглядим на личные помещения экипажа. По ним можно хоть отдаленно судить о самом экипаже. Енот, где у нас каюты экипажа?
– Таковых нет, – лаконично ответил Енот.
– Вот те «два», бабушка, – удивился я. – Или это слон, или одно из двух…
Путем усиленного изучения доступной Еноту информации нам удалось получить следующие сведения. Вопреки моим предположениям о беспилотности данной находки, экипаж на корабле все же, как бы это сказать правильнее, «бывал». Тому нашлась масса подтверждений. Но вот отыскать в данный момент хоть кого-то из них оказалось невозможно. Первым напрашивался самый простой вывод, что все они умерли от старости. Хотя, утверждение это не смогло порадовать нас стопроцентной достоверностью, ибо сам корабль выглядел весьма странным и его обитатели просто обязаны были оказаться не менее загадочными. Лично мне на ум приходила только одна форма существования разума в данном «бриллианте», а именно – энергетическая. Как ни крути, наши тела не являлись тут реальными, да физическое тело просто и не смогло бы перемещаться с такой легкостью внутри кристалла. Хотя, то, что мы находимся внутри кристалла, тоже казалось утверждением спорным, у меня даже имелась одна альтернативная версия, которая называлась «виртуальная реальность».
В конце разбора всех поступивших от нашей поисковой группы предложений, было решено реализовать следующие планы в порядке очередности: осмотреть ближайшую к нам спасательную капсулу, изучить подозрительный отсек, который Енот смог интерпретировать, как «центр воссоединения, лечения, починки, реабилитации» и проинспектировать двигательные отсеки. К великому сожалению Пробоя, каких либо складов, кроме накопителей энергии, на корабле Еноту обнаружить не удалось. Этим частично подтверждалась моя теория об энергетической сущности экипажа корабля. Мне тогда еще подумалось, что было бы интересно увидеть, как жизнь распорядилась этой возможностью. В человеческих компьютерных играх не единожды реализовывалась концепция формы существования разума на основе чистой энергии, только вот вряд ли кто-то из людей сталкивался с ней воочию. Даже искусственным интеллектам приходилось пользоваться костылями в виде электронных или квази-живых агрегатов.

Спасательные капсулы оказались ближе, чем мы думали, довольно большое количество «колодцев» вело к ним прямо с ходовой рубки. Озадачив Енота распоряжением нарыть всю возможную информацию об экипаже, мы с Луарой попытались осмотреть одну из них. К сожалению, путь к капсуле оказался блокирован, и ни одна из летающих бусин в сфере управления шлюзом не подавала признаков заинтересованности нами.
– Енот, почему блокирован вход в капсулу? – спросил я.
– Доступ к спасательным капсулам контролируется центральным компьютером, – ответил Енот. – Его могут активировать и определенные должностные лица из числа экипажа посредством личных инициаторов. Мне заняться взломом?
– Нет, – ответил я. – Есть какая-нибудь информация по спасательным капсулам?
– Средства спасения носят индивидуальный характер, – ответил Енот. – Основной задачей заложено обеспечение сохранности определенной информации с трехкратным дублированием схем управления, спасательные модули оборудованы несложной системой ориентации в ближайшем пространстве и мощными, предположительно одноразовыми средствами аварийной связи.