Знамена Легиона

в гавань? — я кивнул на выдающиеся в море два мыса.
— Ночью? Нет, конечно, — сказал Фоли и запалил свою носогрейку. — Ночью нормальные люди не ходят, как по морям, так и в гости. Обычно только тати. Даже правило есть такое — только после восхода солнца, когда комендант разрешит заход в порт. А пытающийся прорваться ночью рискует получить в борт зажигательную стрелу во-он с тех башен.
Он махнул рукой, показав на смутные при свете звезд силуэты двух высоких башен на обеих мысах.
— К тому же, здесь еще всякие сюрпризы для желающих зайти в порт без разрешения, вроде цепи, протянутой между башнями. Так что ждем утра, — капитан выбил трубку о леер, подняв миниатюрную тучу искр, повернулся и пошел к себе в каюту.
Я стоял у леера и наслаждался ночной прохладой, глядя на раскинувшуюся передо мной ночную панораму. Да, я не так представлял себе Дакарею — город был большой, намного больше других черноистокских. Ну все-таки порт, можно понять. Центр пересечения торговых путей, идущих морем и перевалочный пункт — здесь с кораблей перегружали грузы в портал и наоборот. Зачем это надо при наличии порталов? Почему нет? Портальная система здесь была развита довольно странным образом, и сами кольца стояли не везде. По желанию не окажешься там, где нет портала — допустим, на том же побережье, где нас подобрал «Перст». Приходится добираться до места другими способами.
В связи с этим мореплавание тут сводилось в основном к каботажному, дальнее и трансокеанское — в исключительных случаях. Например, когда переброска большого объема груза через портал выйдет дороже этого самого имущества, а доставка по назначению требуется. Или, что чаще всего случается, груз не предназначен для постороннего взгляда — работорговля здесь процветает, но не особо приветствуется, а также всевозможные товары вроде дури или оружия там, где они запрещены, конечно. Ну и сами корабли с командами тоже. По габаритам они точно через кольцо не пройдут, только по частям, а уж команда, которая требует хорошей просушки на нок-рее, и подавно. Поэтому и ходили тут корабли не так, как на моей далекой родине. Исключение, разве что, существовали в виде рыболовных флотилий — от мелких фелюг и кочей здесь до больших кораблей севернее. Народ активно пользовался дарами моря, а поскольку океаны еще не были заботливо засраны вездесущим человеком, вода кормила многих.
Я проснулся, когда солнце немилосердно заглянуло мне прямо в глаз — не, поговорку повторять не надо. Пришлось встать, перешагнув через Друга, открывшего один глаз, и моего верного денщика Руфи, стойко делившего со мной все эти тяготы и лишения. Сейчас они с собакиным дрыхли на полу. Причем, если собакина я принципиально не пускал на постель, Руфи сам отказался от матросского рундука и вызвался спать на полу.
Потягиваясь и позевывая, я вышел на палубу. Фоли, однако, уже стоял, облокотившись на планширь и смотрел на лодку, подходившую с правого траверза.
— Доброе утро, капитан! — поздоровался я.
— Если оно доброе, — капитан выпустил клуб сизого табачного дыма так, что у меня запершило в горле. — Вам лучше сейчас здесь не светиться, господин маг. Хотя бы спрячьтесь.
— А что такое? — насторожился я.
— Портовая инспекция.
— Хорошо, — я присел так, чтобы меня не было видно с лодки.
Капитан покосился на меня, но ничего не сказал.
— Эй, на корабле, кто такие? — последовал окрик с лодки.
— Мирные путники, зашли за водой и припасами, — ответил Фоли.
— Как называется ваше судно?
— Судна в лазаретах выносят, а у нас — корабль, — ответил капитан. — «Удача морей».
Я тут же отметил, что капитан назвался чужим именем. Видимо, ему не хотелось светиться.
— Спускайте штормтрап, я должен осмотреть корабль!
— Считайте, что осмотрели, — капитан бросил набитый кошелек, глухо звякнувший у ног лодочника.
— Осмотрел, — согласился тот, поднимая кошелек и привязывая его к поясу. — Больные есть?
— Нет, — сказал капитан.
— Точно?
— Абсолютно, — и под ноги лодочнику полетел второй кошель.
— Я понял, — покачал головой лодочник. — Швартуйтесь к Чумному пирсу. Я провожу.
Лодочник поднял парус, и лодка заскользила по водной глади по направлению ко входу в гавань.
— Чумной пирс? — спросил я.
— Да, — сказал Фоли, слегка поморщившись. — Таковы правила. Мы не прошли досмотр.
— А то, что вы ему заплатили, ничего не значит?
— Стандартная практика, — пожал плечами капитан. — Если у тебя есть на борту то, что не хочется показывать добрым людям — изволь пожаловать в карантинную зону, на Чумной пирс. Обычно люди коменданта проводят досмотр корабля и груза. В том числе и на предмет