все тем же длинным эпизодом прибрежную панораму – теперь уже никто и никогда не сможет обвинить Советский Союз в неспровоцированной агрессии против англичан в нейтральных водах – и вернулась к британским палубникам, стройными порядками летевшим разведывать и бомбить Северный флот. Тройка, как их называли в Испании, «Чатос»
развернулась и, на глазах отрываясь от тихоходных британцев, полетела почти строго на юг. Неожиданно сверху на английскую армаду свалились два десятка небольших, но очень быстрых самолетов. Даже на глаз было заметно минимум двукратное преимущество в скорости. Пятнадцать или больше палубников
, разваливаясь и чадя, посыпались вниз. Пройдя английский строй насквозь, Як3, а это были именно они, лучшие в это время истребители мира, развернулись и начали издали поливать противника пушечным огнем, непрерывно сбивая крайних. Гордые бритты не выдержали неожиданной атаки и, беспорядочно разворачиваясь, полетели назад, под защиту корабельных зенитных автоматов. Высоко над ними показались силуэты больших четырехмоторных самолетов, летящих в том же направлении.
– Избиение младенцев, – констатировал командир торпедного катера, с борта которого велась киносъемка, и скомандовал мотористу: – Заводи. Будем вылавливать бедолаг. Водичкато холодная. Простудятся еще, – съязвил капитан.
Все небо было усыпано белыми пятнами парашютов, точно указывающих направление на британскую эскадру.
В это время включились мощные передатчики на берегу и в двух самолетах радиоэлектронной борьбы. Они вещали один и тот же текст на всех частотах английской военной радиосвязи.
Мелодичный перезвон колокольчиков и приятный женский голос, говорящий на английском языке:
– Attention, please! Советское правительство предлагает мужественным британским морякам сдаться. Ваше буржуазное правительство обмануло вас, послав на верную смерть к советским берегам. Сложите оружие, застопорите ход, и мы гарантируем вам жизнь.
И опять мелодичный перезвон колокольчиков и приятный женский голос:
– Attention, please!
Магнитофонная пленка, склеенная в кольцо, крутилась без перерыва…
Ту4, не особо торопясь, с крейсерской скоростью четыреста сорок километров в час летели на высоте шести тысяч метров. У каждого самолета под плоскостями между моторами были подвешены две модернизированные крылатые ракеты П15М «Термит». От таких же ракет морского и сухопутного базирования они отличались отсутствием стартового ускорителя и уже развернутыми трапециевидными крыльями. На дальности двадцать километров от противника штурмана запускали аппаратуру предстартового контроля. Долетая до дистанции пятнадцать километров, ракеты сбрасывали. Их двигатели автоматически запускались. Скорость на снижении достигала почти скорости звука. На высоте тридцати метров над поверхностью моря ракеты летели, управляемые штурманамиоператорами, до включения радиолокационных головок самонаведения гдето за две тысячи метров до хорошо видимых с высоты целей. Там «Термиты» еще снижались до какихто двух – трех метров, первым зарядом гарантированно пробивали любой, даже хорошо бронированный, борт и взрывались внутри корабля. Детонировавшие вместе со вторым зарядом полтонны не отработавшего ракетного горючего ТГ02 и окислителя АК20К рвали переборки и днище как бумагу. На эсминец хватало одногодвух попаданий. Легкому крейсеру – четырех. Подводные лодки, не успевшие погрузиться, вполне обходились одним. А вот на линкор «Nelson», красу и гордость английского флота, пришлось потратить целых восемь «Термитов». Иногда системы самонаведения сбивались, и ракеты поворачивали на авианосцы и безоружные лайнеры. В этом случае штурманыоператоры успевали в последний момент нажать пресловутую красную кнопку, вызывая самоподрыв БЧ
. Шесть единиц дорогостоящего оружия было уничтожено, чтобы не допустить неоправданных жертв. Бомбардировщики поочередно спокойно освобождались от своего смертоносного груза и, не заходя в зону действия зенитных средств вражеской эскадры, поворачивали на полуостров Рыбачий заправляться горючим и подвешивать новые ракеты. На все про все на земле уходило полчаса. Экипажи, тоже плотно заправившиеся стартовым пайком, успели сделать по два вылета, когда британцы капитулировали. Пассажирские лайнеры, авианосцы, многочисленные суда сопровождения и несколько оставшихся эсминцев спустили флаги, продолжая подбирать спасающихся на подручных средствах моряков с затонувших кораблей. Ускользнуть сумели