и диаметром в семьсот метров.
Из короткой выдержки по торговому союзу которая была в памяти у искинов я знал, что диаметр корабля был естественным ограничением так как внутренний диаметр звездных врат был семьсот двадцать пять метров.
Судя по внешнему виду корабль сел планету в аварийном режиме. И это не было странным даже сейчас настолько крупным кораблям сложно садится на планеты, а в те времена это не было предусмотрено даже их конструкцией, так что то, что корабль не разбился полностью это уже можно сказать везение.
Но обломки от астероида, которым корабль изначально и был, лежали на расстоянии пары десятков километров от него. Падение корабля было тем еще происшествием.
Сканеры Жнеца не смогли обнаружить никакой энергетической активности на борту корабля. Это могло означать как и полное разрушение всего внутри так и просто выход из строя реакторов корабля.
Геологические сканеры Жнеца определили, что внутри корабля огромное количество пустот, а значит внутренние помещения как минимум сохранились. Правда нижняя сотня метров корабля представляло из себя крошево, но чего-то подобного и стоило ожидать от такого падения.
К сожалению выхода наружу у корабля не сохранилось, а потому я решил сделать такой выход сам, благо, что корабль у меня шахтерский. Активировав буровые лазеры я смог всего за пару минут аккуратно прорезать проход к ближайшее полости корабля соединенной со всеми остальными.
Толщина корпуса в этом месте была около двадцати метров, что для шахтерского корабля было не серьезно. Осторожно подхватив гравитационным захватом вырезанные блоки из корпуса я их сложил стопкой рядом с бортом Недлари. Уже после этого я посадил прямо на корабль Жнеца рядом с новым проходом и покинул борт чтобы самому пробраться на корабль.
Закрепив снаружи отверстия систему которая поднимет меня после посещения корабля я просто спрыгнул внутрь. Мое падение подняло в воздух пыль которая начала очень медленно опускаться обратно на пол.
Гравитация на этой планете была равна примерно третьей гравитации на Земле. Так что подобный прыжок я мог совершить и вовсе скафандра с его инерционным компенсатором.
Включив прожектор для удобства я двинулся вглубь корабля. Все коридоры носили на себе следы разрушений вызванных падением корабля с орбиты. При этом все они были заставлены ящиками и коробками которые после падения попадали и перекрыли проход.
Так что мое продвижение было не сильно быстрым. Мне приходилось постоянно останавливаться и вручную разгребать коробки. Ради интереса я вскрыл одну из таких коробок. В ней оказалось какое-то техническое оборудование, что именно оно делает мне было непонятно.
Базы знаний которые я изучил были ориентированы на стандартное оборудование которым сейчас пользуются во всем Содружестве. На всякий случая я составил трехмерную модель всего, что было в коробке и двинулся дальше.
Провел я на корабле Недлари практически сутки, но так и не добрался до центральных отсеков корабля. Слишком много было разрушений внутри корабля и приходилось постоянно искать обходной путь или разгребать завалы.
Также я нашел первые останки людей. Почти все люди были в старомодных скафандрах и все они были высушены как мумии. Медицинский диагност который у меня был при себе показал, что все трупы которые я нашел умерли от моментальной дегидратации организма. Просто в один момент вся влага которая у них была в организме исчезла.
Судя по положению тел они умерли не подозревая об этом. Один из трупов был без скафандра в небольшой каюте, так его тело во время падения явно получило дополнительный урон и лежало кусками иссушенной плоти по всей каюте.
Анализ ДНК сделать не получилось так как слишком геном был поврежден как моментальным обезвоживанием так и прошедшим временем. Так удалось получить небольшие фрагменты, но они ничем не отличались от современного человека Содружества.
Но один труп заинтересовал меня больше всего тем, что поверх его головы шло множество электродов которые уходили в непонятную коробочку. Что эта коробочка делала мне было непонятно, но на всякий случай я ее прихватил с собой после чего решил возвращаться обратно на корабль и продолжить свой полет.
Тут надо проводить раскопки не одному мне, а нескольким десяткам человек со специализированным оборудованием. Так что следует передать информацию Лори или Скорту и пусть они разбираются.
Вернувшись к проделанному мною отверстию я активировал лебедку и та спустила конец с магнитным замком вниз. Подключив замок на специальное место на груди скафандра включил подъем.
Уже через пять секунд я был наверху. Сняв лебедку с края обрыва вернулся на Жнеца