Современный израильтянин проваливается в XIII столетие, в средневековый Мюнхен, где его принимают за Голема, вызванного заклинанием легендарного каббалиста Маймонида для защиты от грабежей и погромов.
Авторы: Баренберг Александр
хорошо набили руку. А ведь хронометр придумали в не таком уж и технологически превосходящем мои возможности восемнадцатом веке!
Всем этим я, конечно, занимался помимо прочих дел, поэтому и получилось так долго, ведь помощникам доверить такую тонкую работу никак было еще нельзя. Даже моему заместителю по «производству» кузнецу Давиду. Хоть тот и овладел многими неизвестными до того технологиями и прекрасно управлялся с тем же токарным станочком, однако какието невидимые препоны и стереотипы в мышлении не позволяли ему слишком выйти за рамки привычного. Всетаки он уже не молод. Поэтому я сделал ставку на несколько юных, но способных подмастерьев, еще подростков, которые пока мало что умеют, однако вскоре станут моими первыми «инженерами». Учил их и днем, в мастерских, и вечером, вместе с курсантами. Из числа последних, в свою очередь, тоже отобрал полдюжины самых «рукастых», заменив им наряды на чистку сортиров учебой в мастерской. Нужно же в походе комуто чинить оружие и снаряжение? Да и на будущее полезно – пусть знакомятся с новыми технологиями.
Даже после изготовления навигационных приборов приготовления в данной области продолжались. Ведь нужны карты и астрономические таблицы для секстанта. Все это потихоньку перетаскивал «оттуда». Что оказалось не такой уж и тривиальной задачей. Как по причине огромного объема данных, так изза трудностей «вспоминания» после похмелья. Поэтому тащил исключительно самое необходимое: контур ограниченного куска центральноамериканского побережья и островов вдоль намеченного маршрута (а по сторонам от него – только схематично), примерные схемы течений и местоположение опасных рифов. И еще координаты известных по раскопкам индейских городов на мексиканском берегу. Для этого «дома» разбивал береговую линию сеткой координат и запоминал их. А в тринадцатом веке, борясь с похмельем, пытался восстановить линии по этим ключевым точкам. Насколько точную карту удалось таким несовершенным образом нарисовать – узнаем на практике. Боюсь, что нас ждет немало неприятных сюрпризов.
Несмотря на нехватку времени, пытался уделить внимание и другим аспектам путешествия. Например – что мы будем пить и есть во время плавания? Местные нормы, как я уже выяснил, были таковы: триста граммов копченого мяса или сушеной рыбы и четыреста граммов сухарей в день на человека. А также немного сушеных же овощей, литр воды или вина. Вино таковым являлось только по названию, так как эта разбавленная жидкость отличалась от воды только слабым привкусом и тем, что не портилась от времени. В итоге общее количество продуктов на десять месяцев путешествия (шесть расчетных и четыре резервных) для экипажа из ста человек, как нетрудно подсчитать, составляло десять тонн мяса и рыбы, пятнадцать – мучных изделий, тридцать тысяч литров воды и вина. Однако! Вся грузоподъемность моего трехсоттонного суденышка была всегото около восьмидесяти тонн. Так и на остальные грузы ничего не останется! И спроситьто, как выходили из подобной ситуации тут, понятно, было не у кого – океан еще никто не пересекал.
Поразмыслив, решил вина взять сколько положено, а воды – пятую часть. Там пополним! Полторато месяца пути в океане в одну сторону, максимум. Зачем брать воды на десять? Испортится же. Головой думать надо, а не тупо копировать добытую в старинных источниках информацию! Теперь можно уложиться в половину грузоподъемности для припасов. А на всякий случай – мало ли, шторм какой паруса порвет, изготовил компактную опреснительную установку на дровах. Она же, заодно, должна служить для кипячения запасенной питьевой воды и готовки похлебки.
Для борьбы с малоизвестной еще здесь цингой надо будет взять запас апельсинов и изготовить лимонный сок, однако цитрусовых купить в Мюнхене негде, поэтому придется озаботиться этим вопросом потом, на побережье Средиземного моря. Хотя… помнится, российские мореплаватели в девятнадцатом веке использовали для той же цели квашеную капусту. Вроде бы успешно. Запасем и ее. Добавив бруснику, которая растет вокруг Мюнхена в количествах. В ней тоже куча витаминов. А остальную диету можно сделать и поразнообразней. С помощью консервирования. В стекольных мастерских изготовили тысячу стеклянных банок по моему шаблону. Там главное – чтобы горловина одного размера получалась. Ну а выкачать лишний воздух – дело техники. Не простой, но вполне мне доступной, при некотором напряжении головы и рук. Банки мы заполнили разнообразным мясом с кашей и фруктами. Не все же копченым и вяленым давиться!
И напоследок – кораблю нужен флаг! Долго тут я не искал – образец в двадцатом веке есть. Только слегка его модифицировал – внутри голубой шестиконечной звезды вписал
